山西途顺道路救援公司真的靠谱吗？

哎，你开车走太旧高速时见过那辆黄色涂装的救援车吗？上周我友人在平遥古城外爆胎，叫了途顺救援却被收了双倍拖车资。今天咱们就扒开这家公司的底裤，看一看他们的服侍到底值不值这一个价。

服侍范畴暗藏玄机

途顺官网写着"全省覆盖"，但事实接单地域分三六九等：

• 太原周边30公里内：30分钟必达（有GPS监控）
• 吕梁、忻州等地级市：2小时响应（事实常要3小时）
• 太行山片区：需预支50%定金才派车

客岁冬天有辆大巴在五台山盘山公路抛锚，途顺要求先打2000元才肯上山。厥后游客群体投诉才知道，他们的越野救援车根本开不到海拔2000米以上。

收费名目对照表

特殊留意：他们的"VIP年卡"看着划算，切实制约条目多得吓人。上个月临汾的王老师买了998元年卡，终局车辆在运城故障被告知"跨区服侍需另付300元调度费"。

救援装备猫腻

途顺宣扬的"全地形救援车"切实分两种：

1. 黄色MAN重卡：确实能拉10吨货车（全省就3台）
2. 改装皮卡：占车队70%，连GL8都桶茂

今年三月在晋中见过现场救援：一辆途顺的江铃皮卡试图拖拽抛锚的混凝土泵车，终局变速箱直接冒烟。最后仍是消防队带着重型拖车来解的围。

真实网民评估

潜伏在途顺司机群里三个月，发现些有意思的数据：

• 太原市区订单投诉率12%
• 地级市订单投诉率飙到37%
• 最常被投诉的是"到达慢""乱收费"
• 但国企单位顾客知足度高达89%

原来他们给重点顾客配了专属救援小组，个别散户只能等流动车。上周有个开途观的女司机在阳曲县等了三小时，眼睁睁看着途顺的救援车优先去给供电局的车换胎。

小编观点：途顺就像山西刀削面——本地人知道哪家正宗，本地客容易吃到冒牌货。倘若你的车常跑二广高速，提议存着他们太原总调度室的纵贯电话。但若在偏远县道抛锚，不如直接打122找交警推举救援队，最少不会被宰得肉疼。