11款公爵有道路救援吗？VIP尊领版隐藏功能揭秘

??开头钩子??
深夜高速上抛锚，仪表盘突然弹出个从没见过的按钮——开11款公爵的老张，差点以为车成精了。

??一、被遗忘的“救命键”藏在哪??
2011款天籁公爵VIP尊领版的中控屏角落里，有个带电话图标的“SOS”键。这玩意儿平时黑着屏，说明书里也就一行小字提过它叫“道路救援呼叫”。别说老张，当年4S店销售自己都说不清它能干啥。翻遍论坛帖子，十个车主九个半以为这是摆设，剩下半个以为是车载电话快捷键。

??二、激活它比想象中麻烦??
想用这功能得先按住蓝牙键配对，等中控显示“连接服务中心”才能用。不过话说回来，当年日产压根没公开服务流程。有车主爆料说按了三次才接通，对方开口就问：“您开的是英菲尼迪吗？”——合着系统库里压根没登记公爵车型。这种荒诞事或许暗示，厂家当年可能只是跟风豪车配置，实际服务链路根本没跑通。

??三、残存的服务还能用吗？??
2025年实测发现，按键居然真能接通！但别高兴太早。电话那头机器人反复问：“请说出您的日产车主身份证号...” 老车主的资料早被系统清空，转人工等了十分钟，最后来句：“抱歉，该车型服务已终止”。具体什么时候停的？连4S店技术总监都挠头：“这得问日本总部服务器...”

??四、替代方案更实在??
虽然原厂救援黄了，但这车自带蓝牙电话倒成了救命稻草。连上手机打400救援，比抠索原厂按钮快得多。后备厢垫底下还藏着个惊喜——全尺寸备胎，比现在车的补胎液实在多了。

??结尾转折??
十年前的“高端配置”成了电子废铁，可钢板弹簧的后悬挂现在过烂路照样稳当。有些东西被淘汰不是不好用，是现在的人太着急创新了。