大半夜开车在高速上抛锚，你是打110仍是122？上个月在东莞打工的老王就遇到这糟心事，车子在环城路熄火后连打三个电话都说不归他们管，最后仍是途经的货车司机教他拨了准确号码。今天咱就掰扯清晰，这要命的道路救援到底归哪个部门管。

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先说个反常识：不一样路段归不一样衙门

重点记牢了：救援这事儿就像看病挂号，得先看"发病坐标"在哪。咱分三种情形来说：

1. 高速路段：甭管白天黑夜，直接找辖区高速交警大队（天下统一电话12122）
2. 城市面路：归市政部门管，打12345市民热线转接最快
3. 县乡公路：得找当地通行局下属的公路养护中心

举一个栗子：客岁沪昆高速株洲段有辆冷链车侧翻，司机先打了110，终局转接耽误了20分钟。厥后交警部门发通告夸张，高速公路突发情形必须直拨12122，能省下黄金救援时间。

这些部门到底能帮啥忙？

大多数人以为打了救援电话就万事大吉，切实各部门职责大有差别：

• 交警部门：重要负责事变处理和拖车，像车辆自燃、碰撞这些紧迫情形
• 市政热线：化解井盖缺失、路面塌陷等公共设施症结激发的车辆受损
• 保险公司：别傻等公家救援！买了车损险的可直接叫保险公司的免费拖车

服侍对比表收好不谢：

新手最常踩的坑

前几天刷到个视频给我气笑了——有哥们儿在国道爆胎，硬是打了119告急。这里得说清晰：消防队只管职员受困的危急情形，纯真车辆故障他们真没责任管。

三大误区提醒：

1. 以为110是万能热线（实质上会转接耽误时间）
2. 不知道保险公司有免费服侍（每年白交的保费亏不亏？）
3. 雨天不敢开双闪（切实符合交规的情形下，开双闪能下降二次事变率）

个人阅历谈

在运输行业混了八年，总结出个救援口诀："高速找交警，市区找市政，保险常在手，安然路上走"。客岁我开重卡在沈海高速遇上车头冒烟，就是靠这口诀15分钟叫来了救援车。

有个冷学识你可能不知道：当初长三角地区试点"道路救援一键通"App，能自动定位并直连近来救援点。上个月实测过，从拨号到救援车出发只用了7分半钟，比传统方式快了两倍不止。

最后说一句掏心窝的话：与其记十几个部门的电话，不如手机里存好三个中心号码——12122、保险公司热线、常跑路段的市政电话。对了，记得每季度更新通讯录，客岁开始良多城市把道路救援整合到12345热线了。下次倘若见着友人慌手慌脚找救援电话，可得把这篇文案转给他瞧瞧！