刑孤守问：免费救援真的免费吗？

客岁我表弟在110国道抛锚，打400-0122-138叫救援，终局拖车15公里被收了360元。厥后才发现，免费救援仅限前三次，超出次数或独顺便形都需要加钱。这里划重点：

• 根基服侍免费3次/年：拖车、搭电、送油都算次数
• 隐性收费场景：夜间23点后加收30%服侍费，四驱车脱困加收200元/次
• 独特车辆另算：货车基价350元起步，吊车资用按吨位盘算

三大服侍准则对比，看完少花委屈钱

1. 拖车怎么收费？
表格对比更加直观：

2. 搭电换电瓶有啥门道？
上周亲目击个狠操作：救援师傅用电池检测仪30秒查出是第3节电芯故障，直接换单节电芯省了300块。记着这两个准则：

• 搭电免费但有制约：电瓶完整报废需自费更换（瓦尔塔电瓶280元起）
• 以旧换新打8折：旧电瓶可抵扣新电瓶费用

3. 补胎到底该花多少？
流动补胎50元/次是行价，但要留意：

• 8mm内伤口免费补：超尺寸要换胎
• 蘑菇钉补胎加收80元：比个别贴片更耐用
• 防爆胎另算：需要专用东西，加价100元

三大灵魂拷问：这些坑你踩过吗？

1. 地库救援怎么算高度？
客岁有宝马X5困在1.8米限高地库，救援车进不去多花了200元叫叉车。记着：

• 2米以下地库加收150元
• 需提前测量入口高度

2. 雨雪天拖车是不是加价？
今年正月十五大雪，友人的车陷在242国道边坡，救援队用防滑链和雪地胎没多收钱。但要留意：

• 暴雪红色预警加收50%
• 自带防滑装备可免加价

3. 新能源车怎么处理？
特斯拉Model 3在335国道趴窝，必须用平板拖车且电机断开衔接，比燃油车多耗40分钟。中心点：

• 电池热度超60℃制止拖运
• 专用绝缘东西加收200元

个人提议：这三条能救命

1. 把400-901-0290和400-108-9006同时存通讯录，比单打一个电话快10分钟
2. 每季度算帐备胎仓，70%的车备胎早就没气了
3. 要救援师傅开手写服侍单，电子工单容易"被消逝"

上个月亲目击个老师傅，用充气千斤顶5分钟顶起陷在排水沟的普拉多，这技巧比个别拖车快三倍。你们说懂这些门道是不是比买全险还切实？