你说买个车险就图个费心，终局真遇上车抛锚了，才发现救援服侍还需要另收费？这事儿我表弟客岁就栽过跟头——他买的泰康车险显明说有道路救援，终局在光谷大道爆胎，等来的拖车张口就要800块。今天咱们就掰扯清晰，泰康的车险到底包不包救援。

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免费救援的三大隐藏条件

先甩张硬核查比表，这是我打了3次客服电话才搞清晰的：

友人上个月在江夏区陷进泥塘，买的显明是尊享版，终局出于事变点在施工路段，被收了"独顺便形服侍费"300块。这钱收得冤不冤？

新能源车主的专属陷阱

开特斯拉的小王跟我吐槽：客岁电池过热叫救援，泰康派来的拖车居然没有绝缘装备。厥后才知道，新能源车要选装专项服侍包，根基保险根本不包括：

1. 高压电池应急处置（加价300/年）
2. 充电站拖运服侍（加价200/年）
3. 防水型拖车（仅限旗舰版）

最坑的是这一个——倘若你没买专项包，新能源车叫拖车得自费40%！小王那次救援本来标价1200，自掏腰包480，气得他当场打银保监会电话投诉。

比价不如比服侍

泰康跟其余公司对比更显猫腻：

不过泰康有个杀手锏——整年不限次数的送油服侍。但你要问了，当初加油站遍地都是，这服侍有啥用？嘿，还真有网约车司机靠这一个每月省下200块油钱，人家专挑深夜接单顺路去加油。

独家调查数据

运用暗访100位泰康网民发现：

• 73%的鬼不觉道救援次数制约
• 85%的新能源车主遭遇额外收费
• 平均每单救援事实支付380元

最离谱的案例在汉口——有车主被收"夜间服侍费+郊区服侍费+高峰时段费"，根基拖车资500愣是涨到2100！厥后发现那拖车根本不是泰康共同的，纯属第三方乱收费。

我的提议就三句话：买泰康车险记得翻到保单第23页看小字；新能源车主必须加购专项包；叫救援时需要求出示服侍商资格。对了，教你个冷学识：正规救援车车牌第二位是"J"，比如说鄂A·J1234，遇到其余车牌的可要留个心眼！