刚买新车的王密斯上个月在迅速路上抛锚，打保险公司电话却被客服告知："您没买车损险，无奈享受免费救援"。这事儿闹得她直跺脚——岂非不买车损险就活该被扔在路上？今天咱们就掰扯清晰这一个误区。
一、车损险和道路救援的"暧昧关系"
切实这事儿就像谈爱情，各家保险公司规则都不一样。主流保险公司分成三大派别：
保守派（人保、安静洋）
必须买车损险才给道路救援，跟查户口似的要核查保单。客岁有车主在青秀山景区爆胎，就出于没买车损险，自掏腰包花了800块拖车资。
开明派（安然）
在多数城市，哪怕只买交强险也能薅到救援羊毛。不过河南、西藏这些地方破例，得按当地规则来。就像上个月南宁暴雨，有辆只买交强险的日产轩逸趴窝，安然还是给免费拖了车。
中间派（安联、华海）
救援次数和车损险挂钩。比如说车损险保额10万，送5次救援；保额20万，送10次。这操作就跟手机套餐似的，买得多送得多。
二、不买车损险的"曲线救国"方案
倘若真不想买车损险，这几招能保命：
1. 商业险组合拳
买三者险时加个"增值服侍包"，素日百来块钱就能解锁整年5次救援。客岁有网约车司机用这招，省下2000多块拖车资。
2. 信誉卡隐藏福利
某银行白金卡每年送2次50公里内拖车，比保险公司的还大方。不过得留意，高速路用不了这服侍。
3. 车企VIP待遇
新能源车最划算，像某国产电动车品牌，首任车主终身免费救援，跟买车损险半毛钱关系都没有。
三、这些坑万万别踩
上个月在南宁东站，有车主被黑心救援队坑了1500块。记着这些防骗口诀：
一看证件
正规救援车必须挂《道路经营允许证》，就跟出租车要有营运证一个道理。
二查报价
青秀区物价局划定：个别拖车白天300元/10公里，晚上加收50%。超过这一个数可直接打12328投诉。
三留佐证
客岁有位车主学精了，救援前让师傅手持《服侍确认单》照相，厥后发现多收的200块"地库服侍费"顺遂要回。
四、独特情形处理手册
场景1：高速爆胎
别打保险公司电话！直接拨12122叫专业拖车。有个冷学识：高速救援每公里收费是个别路段的3倍。
场景2：电动车趴窝
重点看救援车有没有绝缘装备。某品牌车主在万象城地库泄电，幸好来的救援车带专业防护装备。
场景3：本地抛锚
买保险时记得勾选"天下通赔"。客岁国庆有辆桂A派司车在阳朔没油，人保跨市送油充公一分钱。
要我说啊，当初保险公司的套路比南宁的老友粉配料还繁琐。新手记着三句话：买保险时问清救援条目、存好至少两个救援电话、出当时照相再挪车。别学我街坊老李，为省几百块车损险钱，前次在部族大道等救援等了俩小时，最后误了签公约损失好几万。这年初，靠谱的道路救援可比备胎重要多了！
