一、人寿保险和道路救援压根不是一家

这事儿就跟问"为啥电冰箱不能洗衣服"一样，人寿保险保的是性命，道路救援管的是车命，根本不在一个频道上。依循2024年车险商圈调研，只有商业车险才会绑定道路救援服侍，比如说安静洋、人保这些财险公司的车险商品。

举一个切实例子：客岁我表叔买了50万人寿重疾险，终局车抛锚了打客服要拖车，人家直接给转接车险部门了。这里头有个中心学识点：

• 人身险：管生老病死（寿险、重疾险、医疗险）
• 财产险：管车房财物（车险、家财险、责任险）

就像网页9说的，交强险只管第三方伤亡，想给自家车救命还得买商业车损险。

二、道路救援切实是车险的嫁妆

当初清晰了吧？道路救援是车险公司的促销手腕，跟人寿保险半毛钱关系没有。看一看各大公司的套路：

特殊留意网页7提到的，人寿车险诚然服侍好，但保费要比个别车险贵15%-20%，相当于费钱买服侍。这就跟手机套餐似的，想要5G流量就得选高价套餐。

三、三大救命通道在这里

想要道路救援？记着这三条正道：

1. 商业车险附赠：买200万三者险送5次拖车，比单买救援卡划算
2. 4S店增值服侍：良多车企首保送2年道路救援（留意里程制约）
3. 专业救援公司：像大陆救援、安联救援这些专业户，年费300左右

上周街坊老王新能源车趴窝，就是靠车险送的救援卡省了800块拖车资。不过得记着网页1说的，在高速上得先让交警拖到收费站，保险公司才接办。

四、踩过坑的过来人告诉你

万万别信"买保险送救援"的大话！客岁有中介忽悠我舅妈买人寿分红险，说是送终身道路救援，终局出险时才发现：

• 每年只能用1次
• 超出30公里每公里收8块
• 节沐日加收50%服侍费

仍是网页8说得清晰，人寿财险和人保车险根本是两码事，前者重要管人身意外，后者才算是管车的。就跟去医院挂号似的，头疼挂神经科，脚疼挂骨科，不能指望一个科室包治百病。

本人观点敲黑板

说一句掏心窝的话：买保险就跟配电脑似的，要啥功能就装啥配件。想要道路救援就老实买车损险，网页9里谁人医保外用药险和节沐日翻倍险，可比扑朔迷离的救援承诺切实多了。下回再有人给你推带救援的人寿保险，直接问他："这救援能上高速拖车不？"保准问得他摇唇鼓舌！