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全国非事故道路救援卡6真的划算吗?这些坑别踩

清晨两点在杭瑞高速上抛锚的小刘,手机里存着六张救援卡,愣是找不到能用的服侍。这年初保险公司、4S店、银行都在送道路救援卡,但真正用起来才发现门道深得很。今天咱们就掰开揉碎说说这一个"天下非事变道路救援卡6",保准让你看完能省下大几千委屈钱。


第一个症结:这卡到底能干啥?
说白了就是给你六次非事变救援机遇,但各家公司的服侍范畴能差出十万八千里:
根基款:拖车、搭电、换胎
进阶版:送油、困境救援(比如说掉沟里)
土豪套餐:旅馆留宿、代步车安排
客岁在青海无人区,老张的越野车陷沙,某保险公司的救援卡愣是不含沙漠拖车,最后花了8000块找当地牧民才脱困。


五大主流救援卡对比表

发卡方免费拖车里程独特场景覆盖隐藏条目
车险赠予100公里不含高海拔必须购物商业险全险
4S店VIP50公里含地库救援限度本品牌车辆
银行白金卡不限里程含跨境救援年开销满10万才激活
车企礼包80公里含电池救命首任车主专属
第三方平台30公里含代驾服侍每月限量预约

有个冷学识:某银行号称的"不限里程"切实有猫腻——跨省救援要收过盘川,客岁有车主从杭州拖到成都被收了3800元过盘川。


第二个症结:六次服侍怎么用最值?
救援老司机教你三招:

  1. 留着跑长途用(市区抛锚叫救援也就百来块)
  2. 优先用送油服侍(加油站不给借油桶的时期,这一个值200)
  3. 地库救援别糟蹋(个别拖车下不去地库,单次商圈价500+)
    万万别学我友人小王,拿免费次数给丈母娘挪了六次电动车,真到需要时发现次数用完了。

这些情形保险公司可不认
改装车下降底盘致使的拖车
电动车电池自然衰减
未按时保养激发的故障
特殊是玩低趴改装的车主留意了,客岁有辆改装车在西湖隧道抛锚,保险公司以"非法改装"为由拒赔,最后拖车资花了1500。


独家数据
据道路救援协会统计,83%的车主六次救援机遇根本用不完,但第二年续保时这些未采用次数会让保费上浮5%-8%。更坑的是,有些公司的救援卡要激活后三个月才可能用,买新车头个月出事还是得自费。

说个真事儿:我共事客岁在黄山自驾游,用的某车企救援卡叫拖车,终局发现服侍商是当地修理厂冒充的,车没拖到地方就要求加价。厥后才知道,良多小公司的天下救援就是外包给各地修理厂,服侍品德全凭福气。

最后絮聒句:下次有人送你救援卡,先问清晰服侍商是不是保险公司的直营团队。倘若卡面印着天下统一号码400开头的,提议你直接打从前试一次服侍——能15分钟内接通人工客服的,才算是靠谱的救命卡。

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