"你知不知道客岁有位老哥叫了三次拖车，终局续保时保费涨了1200块？"说瞎话，这事儿搁谁身上都得懵圈——显明只是叫个救援，咋就算出险了呢？今儿咱就掰扯清晰这里头的门道，特殊是新手司机最容易踩的坑。

---

救命电话不等于出险记载

客岁在苏州高架上有个真实案例：车主叫了拖车把故障车拉到修理厂，第二年续保时发现保费涨了8%。厥后闹到保监会才发现，症结出在维修厂开的单子上。原来修理厂把拖车资算进了事变维修费里，保险公司自然认定是出险。

这里尚有个中心辨别你得清晰：

• 纯救援服侍（搭电/换胎/送油）：不算出险
• 波及理赔的救援（事变拖车+维修报销）：算一次出险

举一个栗子：上个月友人老张在沪昆高速爆胎，叫救援换了备胎没走保险——今年保费照常。而共事小李在拖车时发现底盘有碰撞陈迹，走保险修了8000块——这就记了一次出险。

费用对比表你品品

三大保命守则

1. 通话灌音不能少：客岁无锡有位大姐叫救援时反复确认"不算出险"，灌音厥后成了维权铁证
2. 维修单要盯紧：要求单独开具"救援服侍费"票据，别和维修费混在一起
3. 查保单增值服侍：像安然车险送7次免费救援，用完再叫就要谨严了

自问自答灵魂拷问

Q：半夜叫拖车会被坑吗？
A：正规公司夜间加收30%服侍费合理，但倘若听到"加急处理费""系统费"这些词，八成是宰客。上个月南京王老师被收"夜间系统激活费"380元，投诉到银保监才追回。

Q：高速上没油咋办最稳当？
A：记着这一个流程：开双闪→摆三角牌→人撤到护栏外→打12122。万万别学抖音教程自己推车，客岁沪陕高速有人这么干，被追尾还需要负主责。

Q：怎么确认不算出险？
A：三看准则：看救援车标识、看师傅证件、看服侍确认单。无锡李师傅的阅历是："让救援职员在服侍单上手写'本次服侍不触发保险理赔'并具名"。

小编实操提议

干了八年保险理赔，见过太多糊涂账。提议大家：

1. 把保险公司送的免费救援次数设为手机快捷拨号
2. 每次救援后7个工作日内查"中国保信"公众号的出险记载
3. 保存好救援时的定位截图和通话记载

有个数据你可能不知道：2024年长三角地区车险胶葛案例中，27%都是救援服侍激发的曲解。记着，你的知情权比保险公司的系统更靠谱！下次再遇到救援师傅直截了当，直接怼一句："师傅，咱这单走的是增值服侍仍是保险理赔？"