城区拖车会被道路救援车放鸽子吗？

你见过清晨两点在春熙路抛锚，眼睁睁看着救援车被堵在三个红绿灯外的失望吗？上周我哥们就栽在这事上——保险送的免费救援卡成了摆设，最后花了880块让途经的小面包车把车拖走。今儿咱们就唠清晰，那些闪着环锤茨大家伙到底能不能开进闹市区。

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第一道坎：限高杆和禁行时段

客岁成都新规出来我就傻眼了：二环内全体救援车必须用平板拖车，终局这一类车高度普遍超2.5米。你猜怎么着？春熙路商圈7个地下停车场有5个限高2.3米！这就跟让姚明钻狗窦似的，客岁国庆有个特斯拉车主在IFS地库趴窝，救援车愣是在入口卡了俩小时，最后只能叫叉车把车抬出来。

各地规则差老鼻子了：

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第二道坎：导航都找不到的"暗门"

上个月我在杭州武林广场亲目击着救援车司机掏出个手写本，上面记着七八条小巷路线。人家说这是吃饭的家伙——地图表现15分钟的路，走菜场后门5分钟就能到。这里教你们个绝招：打救援电话时需要问"师傅知不知道XX路肉联厂后墙谁人豁口"，懂行的立马知道你是老江湖。

更绝的是苏州老城区，救援车得先去姑苏区应急局领常设通行证，这一个流程最快也需要23分钟。以是遇到这种事，万万别干等，赶紧做三件事：

1. 打开手机录像全程记载等待时间
2. 把车推到近来的非灵巧车道（留意别压盲道）
3. 在挡风玻璃内侧贴上挪车电话+救援车预计到达时间

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第三道坎：保险公司的小算盘

良多新手不知道，免费救援藏着个巨坑——人保安然这些大公司，在城区用的都是外包车队。客岁郑州暴雨时，有车主等了6小时才发现，保险公司派的是30公里外的共同商。这里尚有个对比数据：

倘若着急的话，直接打122找交警反而更快。上个月西安有个案例：车主运用交警叫的拖车比保险渠道快19分钟，费用还便宜130块。

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说点得罪人的大瞎话：下次买保险时，把免费救援换成等额的油卡更划算。城区真出事了，赶紧在美团搜"应急拖车"，看一看那些带实时定位的救援车——诚然得多花200块，但能少生一肚子气。对了，记得在车里常备两包华子，中心时刻递给穿制服的真比啥VIP卡都好使，别问我怎么知道的！