清晨两点钟的得大高速,仪表盘突然跳出胎压报警,后视镜里隐约望见轮胎开始冒烟——这时间你哆嗦着手打疏导航,发现近来出口尚有15公里。新手司机遇到这一种状况,估计连三角警示牌都摆不利索,更别说分辨不拘一格的救援电话了。
先说个要命的事:客岁冬天在御河西路,我亲目击着辆本地车爆胎后,司机在应急车道慌手慌脚换备胎,终局被后方货车追尾。厥后交警说倘若实时叫专业救援,根本不会出这档子事。
▍三大靠谱救援渠道
- 山西交控团体救援电话:直接打0352-6181111,穿橙色反光衣的正规军
- 保险公司增值服侍:人保安然这些大公司,买商业险都送免费拖车
- 汽车品牌紧迫热线:特殊是三年内的新车,厂家救援比外卖来得还快
上个月帮共事处理过典型案例。他的SUV在绕城高速水温爆表,打给4S店后人家直接派了板车来拖,连冷却液都是用的原厂配件。最绝的是维修费还能走保险,自己就掏了50块服侍费。
▍费用陷阱防坑指南
来来看一个切实的对比表:
服侍范例 | 正规渠道收费 | 野鸡公司套路 |
---|---|---|
个别拖车 | 10公里内200元 | 起步价敢收500 |
换备胎 | 80-150元 | 要加收"技巧指导费" |
电瓶搭电 | 100元封顶 | 按搭电次数算钱 |
夜间服侍 | 加收30% | 直接翻倍还需要现金 |
记得客岁在魏都大道,有辆河北派司的车被收"跨省服侍费",多掏了八百委屈钱。厥后才知道,天下高速救援都是统一定价,压根没有地域差价这说法。
▍自救三步走
就算要等救援,这几件事必须立马做:
- 打开双闪往应急车道靠,别学有些人在行车道修车
- 把三角牌摆到150米开外,雨雾天还得再远50米
- 全车人翻过护栏站到路基外,保命比爱车重要十倍
有个冷学识:高速护栏上每隔百米就有个圆形反光标志,上面印着路段编号。客岁友人在二广高速抛锚,就是靠着这一个编号让救援队十分钟定位到坐标。
▍高频症结快问快答
Q:手机没信号怎么求救?
A:高速每隔一公里有个紧迫电话亭,橘黄色箱子特殊背眼
Q:新能源车能不能叫个别拖车?
A:万万别!电池底盘拖坏了,维修费够买辆新车
Q:救援车来了要签什么文件?
A:务必看清服侍名目和价钱再具名,别信口头承诺
小编观点:车里常备山西交控的救援电话比求神拜鬼都管用。新手司机记得每月检讨备胎气压,上高速前瞄一眼机油尺,这些五分钟就能搞定的动作,说不定哪天可能让你少花几千块救援费。记着,道路救援不是丢人的事,硬撑着自己修车才算是真损害。