你正哼着歌开车去远足，仪表盘突然跳出个红色警示灯，车子开始一窜一窜的。手心冒汗脚发软，这时间是该打双闪靠边？仍是持续硬着头皮开？更害怕的是——这荒旷野岭的，找谁来修啊？
别慌！当初的新能源车早就不是十年前的老古董了。就拿小鹏的远程道路救援来说，上个月我友人老王在高速上遇到动力系统故障，从报警到化解症结只用了23分钟，全程没下过车。想知道这是怎么做到的？往下看就对了。
一、远程修车不是变把戏
说白了就是工程师运用车联网查看实时数据。客岁小鹏公布的数据表现，73%的软件类故障都能远程搞定。比如说常见的：
- 车机系统卡死（长按音量键15秒强制重启）
- 充电口盖打不开（后盾发送解锁指令）
- 自动驾驶模块报错（推送常设补丁）
有次我在地库遇到转向助力失灵，客服让我打开手套箱里的应急开关。终局你猜怎么着？重启后方向盘立马灵巧了，根本不用叫拖车。
二、手把手教你操作流程
遇到状况万万别慌，记着这一个口诀："一锁二拍三呼唤"。详细步骤：
- 靠边停稳拉电子手刹
- 用手机拍下仪表盘警示灯（留意要拍到里程数）
- 拨打400电话报车商标
- 保持车机互联网畅通（别关流量开关）
有个细节要留意：必须提前实现车主实名认证。客岁双十一大促时，好多新车主就是出于没认证，耽误了救援时间。
三、这些情形得叫拖车
当然不是全体症结都能云化解。遇到这些情形别犹豫：
√ 轮胎爆了（废话）
√ 底盘磕碰后漏液
√ 刹车踏板变硬
√ 闻到焦糊味
上个月有车主在服侍区充电后无奈启动，后盾检测到电池包变形，直接派了板车来拉走。这种硬件伤害就别指望远程维修了。
四、真实案例大揭秘
客岁冬天特殊冷，我表弟开G3去滑雪。零下15度停了一夜，早上车门冻住了。客服教他用APP远程开启电池预热，20分钟后顺遂开门。更绝的是，系统自动给座椅加热和方向盘加热通了电。
尚有个更神的：有车主在沙漠公路胎压报警，客服运用远程诊断发现是误报，直接重置了传感器。倘若搁从前，等拖车来最少得晒脱一层皮。
五、你可能想问的
Q：要额外收费吗？
A：质保期内完整免费，连夜间服侍费都不收（这点比某品牌厚道）
Q：没信号怎么办？
A：车载4G有备用天线，切实没网可能手机开热门（亲测有效）
Q：会泄露隐衷吗？
A：工程师只可能看到维修相关数据，连你昨晚听的歌单都看不见
当初知道为啥新能源车主都淡定了吧？上周我去4S铺保养，望见个大哥淡定地坐在车里喝咖啡，车头盖开着，工程师在广州远程刷程序。这场景放五年前谁敢想？
小编观点：自从闭会过小鹏的远程服侍，当初开燃油车出门都以为心田没底。特殊是对车一无所知的新手，这一个功能简直就是救命稻草。不过提议大伙儿仍是定期去店里做检讨，毕竟防备胜于治疗嘛。
