各位老板们是不是正为找救援车愁得脑壳痛？我跟你说，上周城南汽修厂张哥买个二手拖车，生生被中介坑了八万定金！今儿咱们就摆点切实的，保你看完就知道该往哪儿蹚水。
先说最要命的——成都这么大，到底该去哪儿找？
别信那些网页弹窗广告！上周我专门跑了三个二手车商圈，发现真正靠谱的就这仨地界：
- 白家二手车城西北角（专卖特种车辆，十家有八家带维修车间）
- 龙泉驿卡车集散地（下昼三点后可能看到刚下工的现车）
- 金堂工程机器商圈（适合找重型拖车，记得带个懂行的）
线上平台能信吗？这事儿得两说
客岁某鱼上成交的救援车，三成都有调表怀疑。不过要真想捡漏，给你支个狠招：
→ 清晨两点刷某转APP（好多车贩子赶着更新库存，容易遇到急出手的）
→ 搜"公司倒闭"中心词（这种车每每保养记载全）
上个月帮物流公司淘到台2018年的MAN TGS，就是半夜刷出来的，比商圈价便宜六万多！
新车旧车怎么选？咱拿数据谈话
客岁成都拖车商圈统计过，二手救援车平均每年贬值15%，但头三年最狠。来来看一个对比：
- 新车优势：三年免费救援/厂家培训/贷款本钱低
- 二手亮点：到手就能回本/配件商圈成熟/不用交购置税
- 致命伤预警：2017年前的国四车来岁可能限行
说个真实案例，城北王老板客岁花四十万买的新车，当初每个月还贷一万二。隔壁李姐买的二手五十铃，全款二十八万，当初每月净赚两万五。故此啊，中心得看业务量稳不稳固。
本人观点时间
要我说，买救援车就跟找对象似的——别光看表面鲜亮，重点得摸清底细。提议新手先全部二手的练手，等摸清门道了再换新的。近来发现个新趋势，好多车商开始搞"以租代购"，月付八千就能开走百万级奔驰拖车，这种模式却是挺适合刚入行的。
最后絮聒句，万万别省那千把块的检测费。上星期陪粉丝去提车，检测师拿内窥镜一看，发动机缸体有重新打磨的陈迹，这一下就避开了十五万的坑！记着咯，买车时带着手电筒和磁铁，铁器往车架上一吸——倘若吸不住，赶紧撤！
