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你正在高速上开着刚买的抵押车，仪表盘突然亮起刺眼的故障灯。这时间该不该叫救援？会不会暴露车辆抵押状态？别急，先看一看这一个真实案例：客岁国庆，张老师在沪昆高速遇到变速箱故障，运用保险公司叫来拖车。终局维修时发现车辆GPS被拆，最终救援费由抵押权人买单。这说明抵押车找救援不但有效，还藏着不少门道。

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三大救援渠道对比表

这里尚有个冷学识：抵押车在保险理赔时，必须同时告诉抵押权人。就像上周王密斯的车在国道上抛锚，她先联系了贷款银行，才让保险公司顺遂派来拖车。倘若擅自处理，可能连车带人都需要担责任。

五个必知救援细节

1. 证件准备：行驶证、抵押左券复印件必须随车携带，客岁有30%的救援胶葛都是出于证件不全
2. 定位装置：被救援前先确认车辆GPS畸形，否则可能触发抵押权人远程锁车
3. 费用陷阱：保险公司的"免费拖车"素日指根基服侍，像今年3月李师傅的车掉进排水沟，吊车资就得自掏腰包
4. 维修制约：部分抵押公约划定必须到指定修理厂，乱选店铺可能违约
5. 记载留存：要求救援职员出具加盖公章的处置报告，特殊是波及底盘伤害的情形

自问自答中心症结

Q：抵押车叫救援会被拖走吗？
A：只要手续正当完整不必担心。上个月陈老师的车在省道爆胎，救援职员到场第一件事就是核查抵押公约编号，而非车辆归属。记着，正规救援公司只关心能不能收到钱。

Q：深夜抛锚怎么办？
A：颖呷联系投保公司，像安然、人保的24小时热线比第三方靠谱得多。今年新增的"视频定损"功能，连车都不用下就能启动救援流程。

Q：自己修仍是等救援？
A：看伤害部位！倘若是电路系统或发动机故障，万万别擅自拆卸，客岁有辆车就因擅自维修致使抵押权生效。但像雨刮器损坏这种小症结，自己换更省时。

小编观点：开抵押车最怕的不是故障，而是处理不当激发的连锁反应。上周亲目击个新手司机，车辆进水后强行启动，终局发动机报废还需要赔违约金。记着两要两不要：要提前确认救援资格，要全程灌音录像；不要瞒哄抵押事实，不要私下转账付款。道路万万条，稳当第一条，正当合规才可能开得长远。