哎哟喂，你试过车坏在高速上等拖车，终局被后车"哐当"怼上的失望吗？我表弟上个月在杭甬高速就摊上这事，车子保险杠飞出去十米远。今儿咱们就掰扯清晰，这种倒霉事到底该谁买单！
第一趴：三角警示牌放多远才保命
老司机都知道要放150米，但你知道为啥是这一个数吗？这是按高速最低限速60km/h算的刹车间距。可倘若你的朗逸坏在弯道，得再加30米！客岁沪昆高速有辆特斯拉没摆警示牌，被撞后交警判了主责，修车钱还得自己掏腰包。
（说个真人真事：我哥们上月在机场大道把警示牌放80米，终局后车司机玩手机没望见，最后各修各的车）
第二趴：责任分其余弯弯绕
这里尚有个公式要记着：
- 你违规停车占30%责任
- 后车没留意视察担70%
- 倘若没开双闪再扣10%
但倘若像客岁宁波谁人案子就绝了——前车没放警示牌，后车司机醉驾，最后判了个五五开。这里划重点：只要你的车停在行车道，就算打着双跳灯也需要担责！
第三趴：保险理赔的坑能埋人
我整理了个对比表，看完能少亏半年油钱：
| 情形 | 交强险赔不赔 | 商业险赔不赔 | 自费比重 |
|---|---|---|---|
| 按划定放警示牌 | 赔对方 | 赔自己 | 0% |
| 没放警示牌 | 赔对方 | 不赔 | 30%-50% |
| 后车全责但逃逸 | 不赔 | 赔70% | 30% |
| 自己叫的救援车全责 | 赔 | 不赔 | 0% |
（温州客岁有起案例，救援车操作不当激发二次事变，法院判救援公司全责）
第四趴：黄金十分钟该干啥
- 先摸手机拍视频，把现场前后左右录一圈
- 别忘拍仪表盘，证实车子已经熄火
- 把档位挂到P挡，手刹拉死
- 全车人撤到护栏外，别坐车里等
突然想到个中心点：良多车主不知道叫救援时要灌音。上个月有大哥打完救援电话没留佐证，终局救援车迟到致使事变，扯皮三个月才拿到抵偿。
最后甩个冷学识：部分高端车带自动报警功能，比如说沃尔沃的on call，可能在碰撞后自动联系批示中心。但你倘若开五菱宏光，最好花88块买个小橙侠应急宝，这玩意能自动发定位给110。记着啊，命比车值钱！
