各位老板们可别以为有辆拖车就能接单赢利了！上个月成都双流区刚有家救援公司被罚了八万块，为啥？就出于他们以为"给车搭个电要啥资格"。今儿咱们就掰开揉碎了说说，这行当到底要备齐哪些硬通货。
优等大事：业务执照得带这一个中心词
不是随意办个执照就能动工的。客岁在重庆碰上个案例，老李注册的是"汽车美容服侍"，终局接救援单被运管逮个正着。重点来了：
→ 业务范畴必须包括"道路救援服侍"（最好是新版业务执照）
→ 注册资金提议50万起（良多招标名目的基础门槛）
→ 办公场地要有24小时调度室（别采用室庐地址注册）
你倘若正在办证，记得在政务大厅跟办事员说清晰，当初有些城市已经细分到"汽车紧救命援"和"故障车辆拖曳"两类了。
救命证件：道路运输经营允许证
这一个蓝簿子才算是吃饭的家伙。客岁行业整理，天下有23%的救援公司就栽在这一个证上。要领这一个证，得备齐五件套：
- 5辆以上救援车（带GPS定位）
- 全体驾驶员持B2驾照满3年
- 车辆要有牵引资格认证
- 购物200万以上圈外人责任险
- 技巧职员持汽修中级证（至少2人）
特殊提醒在长三角跑活的兄弟，上海当初要求救援车必须装备AED救命装备，不然年审都过不了。
隐藏关卡：特种作业操作证
别以为会开拖车就万事大吉了。客岁杭州谁人隧道侧翻事变，救援职员就因没带这一个证被追责。三个必考名目：
- 危化品车辆处置（定律+实操）
- 新能源车断电操作（当初特斯拉都得用专用东西）
- 重型车辆顶升技巧（考试用50吨配重块）
有个取巧的法子——去应急治理局指定的培训机构考据，比社会机构快半个月。成都的兄弟可能去郫都区那家，运用率能到85%。
血泪教训：不办资格会怎么？
咱说个真事。客岁西安有家公司接了个三十万的年单，终局出于没办危化品处置资格，最后倒赔了顾客六十万。重点记好这些雷区：
- 个别救援接危化品车：最低罚款十万
- 无证操作新能源车：可能吃讼事（电池起火要担刑责）
- 用私人车拖曳：直接扣车+三万罚款
近来新出的幺蛾子，京津冀地区开始查"线上接单资格"，就算你在平台注册，没实体公司还是罚。
个人意见时间
要我说啊，这行的门槛是越来越高。客岁天下新增了11项救援资格要求，光考试费都涨了40%。提议刚入行的先挂靠大公司，等攒够资源再单干。不过话说返来，资格齐全了确实好赢利，上个月打仗个郑州老板，光给物流公司做定点救援，一个月就收了八十万服侍费。
最后给个切实提议：当初各地都有救援行业协会，办完根基三证后，花两千块入个会。能拿到政体救援名单不说，碰上检讨还能优先过关。记着咯，这行的钱都在资格里藏着呢！
