海南拖车救援价格贵不贵？

半夜十二点在三亚绕城高速爆胎，手机只剩3%电量——这时间叫拖车会不会被宰？ 刚来海南工作的东北小伙王强就栽过跟头，他上个月叫拖车花了880元，厥后才知道畸形价应该不超过500元。咱们今天就掰开揉碎了说说，海南这地方拖车到底该花多少钱。

常见价目表暗藏玄机

先看这张对比表心田有个底：

（海南省道路救援协会2023年事据表现，西线救援费比东线平均高62%）

为什么费用差距这么大？

老司机都懂这三个门道：

1. 隐形间距费：良多公司从接单地就开始算里程，不是从故障点算起
2. 车型鄙弃链：底盘低的跑车要加收"独特装备费"，普遍多要200元
3. 气象附加费：台风天在琼州海峡周边叫救援，费用直接翻三倍

客岁有个保时捷车主在呀诺达雨林抛锚，出于没提前问清费用，最后付了4800元拖车资。

三招砍价法门

跟救援队砍了十年价的老张偷偷告诉我：
→ 装可怜：说自己是租的车，押金快不够了，能砍下15%费用
→ 报保险：伪装要给保险公司打电话核实，对方可能主动贬价
→ 要发票：听到要开拓票，有些私人救援队会意虚贬价

不过这些招数在正规公司不管用，人家都是明码标价。

新能源车主的痛

开特斯拉的小李上个月在万宁栽了跟头：
个别拖车不敢拖——怕底盘刮坏
要找带平板车的救援——价钱直接涨到1200元
充电站五公里内没拖车点——最后叫了货拉拉

当初海南全省只有37辆新能源专用拖车，重要会合在海口和三亚。

要我说啊，最为重要的仍是提前存好两个电话：海南通行服侍热线12328和你车险公司的救援专线。前次在五指山遇到个聪明人，他手机壳背面贴着小纸条，写着三家正规救援公司的比价表——这招真该学起来，中心时刻能少花委屈钱。