清晨两点在绕城高速爆胎是啥滋味？上周五我刚阅历这事——右侧后轮"砰"的一声，车子霎时偏移。握着方向盘的手满是汗，后视镜里大货车的远光灯刺得睁不开眼。这才清晰，准确的救援操作流程比保险公司的星级评分更为重要。
第一步：停车的准确姿势
新手最容易犯的错就是停车坐标不当。记着这三个保命动作：
- 双闪灯第一时间打开（别管是不是隧道）
- 方向盘向右打死（让车头尽最大可能切近护栏）
- 三角牌放150米外（个别成年人走200步的间距）
血的教训：客岁沪陕高速连环追尾，就是出于前车三角牌只放了50米。交警数据表明，150米警示间距能让后车反应时间增强3秒，中心时刻能保命。
第二步：拨打电话的黄金10分钟
别急着给家人报安然，先做这三件事：
- 照相取证：车轮、路况、车牌（记得开定位水印）
- 报准坐标：看公里桩（每隔100米就有）或近来出口
- 说清车型：柴油/汽油、SUV/轿车、是不是有改装
上个月有位宝马X3车主没说清自己改装了宽体，终局救援车带的常规拖车根本装不下，耽误了1个多小时。记着：改装车必须说明轮距和底盘高度。
第三步：等待时的保命操作
等救援的每一分钟都损害，得做好这些准备：
- 全员穿反光背心（别嫌丑，这玩意能反光200米）
- 锁好车门报警器布防（防止二次事变被甩出车外）
- 备好饮用水和充电宝（炎天高速路面热度超60℃）
我自己在手套箱常年备着个救命包，里边消除常规药品，尚有支带破窗功能的战术笔。客岁京台高速事变，有个司机就是用它从变形的车门里逃出来的。
当初我的手机里存着三个救援电话：保险公司、本地通行广播热线、常去修理厂的24小时值班号。但最让我安心的仍是谁人花了128块钱买的太阳能应急灯，往车顶一吸能闪12小时。阅历过那次爆胎才懂，道路救援不是等别人来救，而是自己先做好万全准备。下次上高速前，记得检讨胎压和备胎气压，这可比多带两瓶红牛切实多了。
