清晨三点的石湾三路，老李的面包车突然爆胎。手机导航表现近来的修理厂在8公里外，这时间他突然想起——咱石湾不是有自己的道路救援队吗？这一个念头救了他：十分钟后闪着环锤茨救援车就出当初路口。你可能不知道，像老李如许客岁被救援队帮助的车主就有3682人（数据起源：石湾通行局2023年工作报告）。

先搞懂这些基础症结

道路救援队到底是干什么的？浅易说就是汽车界的"120"，专门处理车辆趴窝、爆胎、电瓶没电这些紧迫状况。和个别修理厂不一样，他们24小时待命，收费还受政体指导价约束。客岁台风季，救援队单日最高出动47次，救了不少被困在积水里的车辆。

为什么需要专门报名？出于这是支半专业队伍，得掌握救命学识、车辆构造这些技巧。我意识的小王就是运用培训，当初都能独立处理电瓶搭电和浅易外伤包扎了。客岁有12位队员出于表现突出，直接被推举到汽车4S店工作。

报名地点大揭秘

最直接的渠道当然是镇上的应救命援站。石湾大道中段谁人蓝色门头的服侍站，每周三上午9点到11点专门办理报名。记得带齐身份证、驾驶证和健康证实三件套，前次街坊张叔就是少带了体检报告白跑一趟。

倘若嫌跑腿麻烦，手机也能搞定。微信搜"石湾应急"公众号，菜单栏第三个"我要加入"点进去就能填表。不过要提醒的是，线上报名后还得去现场确认，毕竟得看一看申请人的事实操作本事。客岁有200多人线上申请，最后运用考核的只有86人。

这方面细节不留意要吃亏

先说年纪门槛——必须满18周岁但不超过50岁。别以为这是走款式，客岁有个55岁的老司机申请，诚然修车丰富阅历，但体检时血压超标被劝退了。再说培训周期，三个月里要实现120个课时，包括20次夜间实操训练。我表弟客岁参加培训时，连续三周半夜被叫起来模拟事变救援。

最中心的装备症结。救援队会配发反光背心、救命包这些根基装备，但像防滑手套、强光手电这些个人用品得自备。提议提前准备双防穿刺的工装靴，雨季在积水中作业特殊管用。

报名表交上去就完事了？可别这么想！客岁7月那批报名者中，有三分之一卡在了面试环节。主考官最爱问的两个症结是："遇到醉酒司机阻挠救援怎么办"和"暴雨天先救老人仍是儿童"。切实没有准则答案，重要看应变本事与服侍意识。

培训期间镌汰率也不低。上期培训班32人参加，最后拿到资格证书的只有25人。被镌汰的多半是栽在救命考核上——心肺复苏要连续做满5分钟不偷懒，伤口包扎必需要在90秒内实现。不过别怕，只要认真参加每周的模拟演练，过关并不难。

（本人观点时间）在石湾生涯了二十多年，眼看着救援队从最初的5个人发展到今日的68人编制。最让我感动的是他们的响应速率——客岁冬至那晚，我亲眼望见救援队员在北风中跪着给孕妇的车换轮胎。倘若问值不值得加入，我的答案是：这不但仅是个饭碗，更是件行善的事。当初他们新添了3辆新能源救援车，据说今年还需要扩招15个岗位，想报名的真得抓紧了。