哎，你遇到过这种情形没？大冷天开着车呢，仪表盘突然亮红灯，车子"咔"一下停在路中间。这时间是该打道路救援电话，仍是直接联系买车的4S店？别急，今儿咱们就掰开揉碎了说说这里头的门道。
先弄清晰啥是道路救援
说白了就是车子动不了的时间，有人来给你拖车、修车或搭电。这里头分两种：一种是保险公司送的免费服侍，另一种是4S店自带的救援。客岁杭州有个新手司机王姐，车子在高速上爆胎，情急之下先打了购车店的电话，终局20分钟就来人了——这事听着挺美吧？但这里头可有注重。
4S店救援有啥看家本领？
- 知根知底：他们对你车子的型号、弊病门儿清，像特斯拉服侍中心就备着专用拖车板
- 配件现成：倘若换一个整机啥的，店里直接就能换上
- 保修连续：在质保期内的车，用自家救援不影响后续保修
不过得留意，像北京古代4S店的张师傅跟我说过："晚上10点后出车要加200块夜间服侍费，这一个良多车主不知道。"
保险公司救援香在哪？
当初买保险基础都送救援服侍，但这里头有注重：
√ 整年不限次数（某安车险客岁救了23万次）
√ 覆盖面广（高速、高架都能上）
× 只管拖到近来修理厂
举一个例子：客岁我共事老刘在郊区抛锚，保险公司的拖车给他拉到个生疏修理厂，终局修完又出症结，最后仍是找4S店返工。
手把手教你做挑撰
[场景1] 新车在保修期内 → 优先联系4S店
[场景2] 深夜在生疏路段 → 先叫保险救援保稳当
[场景3] 改装过电路的车 → 必须找懂行的4S技师
记得问清晰收费明细！上海的李老师上个月叫救援，4S店收了他380块"举升机采用费"，厥后才知道这是可能砍价的。
亲自阅历告诉你
客岁冬天我车子的电池突然报废，当时第一反应是打给买车的店。终局人家说："您这车过保了，救援费得收500。"回头联系保险公司，免费给拖到修理厂，省下的钱恰好换了新电池。这事让我清晰：中心时刻得算金融账。
这些坑万万别踩
- 没问清间距就开始救援（有些4S店超过50公里要加钱）
- 忘了带行驶证（有的救援公司要现场核验）
- 在地库抛锚没量高度（某奢华SUV被地库限高杆刮顶棚，赔了2万）
- 雨天叫救援没照相（保险理赔容易扯皮）
当初知道该怎么选了吧？
倘若让我说一句掏心窝的话：新车新手优先找4S店，图个踏实；老司机或过保车辆，活用保险救援更划算。中心是把两家电话都存在手机里，真遇着事了别慌，先问清晰服侍范畴和费用再决议。就像我家楼下修车铺老赵说的："车是死的人是活的，办法总比艰难多！"
