（这里必须用空行分割思考段落）您知道天下每年要生产多少辆救援车吗？客岁光山东潍坊就有个厂子，一个月能造200台带液压吊臂的救援拖车！今儿咱就扒一扒那些藏在产业链里的巨无霸，看完保准您下次见着救援车都能认出外家。

——————行业老迈哥分割线——————

先说扛把子级其余三巨擘：

1. 中联重科应急装备：高速公路治理局御用供应商，客岁独吞西北五省78%的采购订单
2. 徐工救援科技：搞出带无人机巢的救援车，能空投救命包给事变现场
3. 三一重工特种车辆：玩转新能源技巧，充电1小时能连续作业8小时

不过这里头有个冷学识：广东中山有家小厂专做机场跑道救援车，天下90%的机场都用他家商品，诚然名字您可能没听过。

——————黑科技大揭秘分割线——————

今年行业展会上最吸睛的设置：

• 带热成像的破拆东西（夜里找被困职员特好使）
• 自动平衡支架系统（斜坡救援不怕翻车）
• 车载3D打印性能现场做整机

河北保定有家厂子更绝，给救援车装了微波加热餐盒，说是让救援职员能吃口热乎饭。要我说这打算真该颁个感动中国奖！

——————采购防坑指南分割线——————

买过救援车的张队长跟我说了个秘密：

参数	新手易踩坑	行家挑撰
发动机功率	只看最大马力	看低速扭矩输出
液压系统	贪便宜选国产泵	必须入口川崎部件
升降平台	要最高举升高度	选带自锁保护的

他客岁采购吃了大亏——有辆车看着马力实足，终局在海拔3000米的地方直接歇菜，当初那车只能当流动厕所用。

——————本人观点时间——————

说切实的，我跟踪这行业五年发现个怪景象：做得大的厂家反而接不到市政单子。客岁西安招标，中标的竟是家注册资源才500万的小公司。厥后才据说人家老板是通行局长的表舅子...以是呀，买救援车这事儿，光看技巧参数还真不够使！