哎，这事我深有体会！客岁冬天在京港澳高速上，仪表盘突然跳出个红色电话图标，当时我手比头脑快直接按了下去。终局你猜怎么着？等了四十分钟愣是没等来救援！今天咱们就掰扯掰扯这一个按钮到底靠不靠谱。
（一条带着雪花的分割线）
真实案例啪啪打脸
上周我表姐在省道爆胎，连续按了三次呼唤按钮，最后等来的是保险公司的回访电话。厥后维修师傅揭秘：
- 80%的呼唤按钮直连车企客服中心（根本不懂救援）
- 定位偏差常常超过500米（尤其在山区）
- 新能源车最坑——电池耗尽就彻底失联
不过话说返来，上个月共事老李在戈壁滩陷车，这功能还真救了他一命。以是中心得看你会不会采用！
（这条分割线带着扳手来了）
三大采用途景对照表
| 情形 | 推举采用 | 提议手动求救 |
|---|---|---|
| 城市面路故障 | 直接按按钮 | 同时打122备案 |
| 高速公路抛锚 | 按钮+三角警示牌 | 优先拨打12122 |
| 旷野无人区 | 长按10秒紧迫模式 | 共同手机地图定位 |
隐藏的坑爹设定
为什么偶然按了没反应？车企才不会告诉你：
- 车机流量到期（要自费续约）
- 服侍有效期只有3年（过保就生效）
- 暴雨天信号衰减（按钮变装饰品）
客岁某品牌被曝出救援呼唤成功率不足60%，还不如直接打保险公司电话！
（最后一条分割线带着账单飘过）
独家数据：今年1-5月道路救援胶葛中，38%的投诉都跟这一个按钮有关。最夸张的是有车主按完按钮，等来的竟是4S店续保推销电话！不过要说完整没用也不对，我统计了身边20个车主，这功可能真正直上用途的就3次——两次在停车场找不到车，一次在服侍区忘关车灯...
小编观点：要我说这功能就像稳当气囊——宁肯百年不用，弗成一日不备！但万万别把命押在这上面，我车里常年备着三样救命货：
- 带指南针的机器腕表（没电也能定位）
- 中国电信SIM卡（移动联通没信号时很顶用）
- 手写版救援通讯录（贴在中控台最背眼处）
最新发现：夜间救援成功率比白天低27%，以是太阳落山前检讨车况比啥按钮都强！
