前天老街坊王叔气得直拍桌子——显明申请到了2万块道路救援基金，修车时却被4S店告知要先垫付3千。这事儿搁谁身上都得懵，今天咱们就掰开揉碎了说说这里头的弯弯绕。

▍基金到账=立刻能用？错！
你知道吗？道路救援基金实质是报销制，不是预支款。客岁杭州有个案例，李密斯追尾后申请到5万额度，修车花了4.8万，终局等了整整三个月才拿到钱。这里头有个资金监禁账户的流程，基金得先划到交管部门账户，再转给申请人或修理厂。

▍哪些情形必须垫钱？

1. 救命医疗费（120送医时必须当场结账）
2. 车辆保管费（天天30-80元不等）
3. 司法断定费（伤残断定每项500-2000元）
4. 非保险覆盖件（比如说改装件损坏）
   上个月浦东法院判了个案子：车主擅自加装的前杠花了8千，基金只给报3千，剩下5千得自掏腰包。

▍怎么递减垫付负荷？
记着这三个救命锦囊：
① 让修理厂签垫付确认书（模板在交警大队能领）
② 保留全体票据原件（连停车资小票都不能少）
③ 申请基金预拨付（重伤情形可提前支取30%）
客岁苏州试点了个新法子，运用支付宝开明电子担保函，能把垫付比重压到10%以下，今年有望天下推广。

▍垫出去的钱会取水漂吗？
这里尚有个对比表：

情形	追回概率	时间成本
对方全责且有保险	98%	1-3个月
闹事逃逸未破案	72%	6-12个月
自己全责无商业险	43%	需起诉
重点提醒：超过1万元垫付必须做资金流向公证，别嫌麻烦，客岁南京有人没做这一个，终局3.6万维修费只报销了2万。

小编跟着通行局的师兄处理过上百个案子，发现个规律：越是着急垫钱的人，最后被拖欠的概率越高。提议大伙儿在事变发生后72小时内，务必带着责任认定书跑趟法典支援中心，当初天下有89个城市供给免费司法指导服侍，这但是写在《道路通行事变社会救援基金治理试行办法》第21条里的权利。