道路救援车到底要不要交养路费？老司机给你讲明白

救援车养盘川还需要交吗？
你猜怎么着？客岁我表弟开救援公司，刚买辆拖车就迫切火燎跑去交养盘川，终局被从业职员笑着劝返来。这事儿可把我笑惨了，今天咱就掰扯清晰这一个养盘川的弯弯绕绕。

一、养盘川早成老历本了

先说论断：当初压根没养盘川这玩意儿！2009年国家就把养盘川取消啦，改成了燃油附加税。这事儿就跟当初年轻人没见过粮票似的，早翻篇了。

不过有些老司机遇犯含糊，为啥呢？出于从前养盘川分两种：

1. 个别车辆：按月缴（当初变成油价里的税）
2. 特种车辆：比如说救援车，从前要单独审批

当初救援车只要畸形年检，油箱里加的每升油已经包括道路维护费用了，不用再单独交。

二、当初要交啥钱？

诚然不用交养盘川，但救援车这行当尚有三笔必要开销：

举一个例子：上个月福州李师傅的救援车从高速拖车，出于不是紧迫责任，每公里交了0.6元通行费，比个别货车便宜30%。

三、独特情形要当心

别以为全体费用都打包在油价里了，这两种情形得额外掏腰包：

1. 跨省救援：像网页5说的山西新规，拖车超过30公里部分要加钱
2. 特种作业：比如说吊装损害品车辆，得跟货主协商费用

客岁郑州暴雨时，张老板的救援车帮拖了20辆泡水车。个别拖车按政体指导价收，但此中3辆运化学品的，每辆多收了800元风险费。

四、费用谁买单？

这里面的门道可多了，咱列个对比表：

说个真事：上个月山东高速上有货车自燃，救援费3.2万。出于车主买了特种险，保险公司出了2万，剩下的货主和运输公司各摊一半。

五、本人观点时间

干了十几年运输，我发现当初救援车的费用系统比早些年透明多了。从前最怕遇到"三乱"——乱收费、乱开票、乱摊派，当初手机扫个码就能查收费准则。

不过新手要留意两点：

1. 接单前一定让顾客签《费用确认书》
2. 跨省救援随身带各地收费文件（当初手机存电子版就行）

说白了，养盘川这事就跟翻盖手机一样退出史实舞台了。当初搞救援车，重点得琢磨怎么依靠政令优惠——比如说小微公司能免3%的增值税，比省养盘川划算多了！