"为什么别人画的救援车像真车,我的却像玩具车?"这一个症结困扰了我三个月,直到上周在美院旁听才名顿开——原来画施工救援车,得先当半个工程师!客岁给侄子补课时,他画的车轮比驾驶室还大,终局被同学笑称"轮胎怪"。今天咱们就来破解这一个新手魔咒。
一、搞懂基础架构是霸道
看网页4说的救援车架构,切实可能拆成三大块:动力舱、装备舱、操作台。新手最容易把装备舱画成方盒子,切实它有15度后倾角,如许拖车时才不会翻车。有个秘诀:先画个梯形当底盘,上窄下宽,比重按3:5来定。
客岁素养生时发现,十个有八个把警示灯画在车顶中间。切实按网页5的标准,应该装在车头左右45度角的坐标,高度不超过挡风玻璃。就像戴帽子要露出眉毛,警示灯得露在车顶表面线外。
二、中心部件绘制法门
常犯错误 | 准确画法 | |
---|---|---|
液压支腿 | 画成直棍子 | 最后带三角支持板 |
随车吊臂 | 直线条僵直 | 每节加5mm弧度 |
警示标识 | 十字等比重 | 上横短下横长 |
轮胎纹理 | 画同心圆 | 斜线交叉网格 |
上个月有个学生把支腿画得像筷子,终局被老师圈出来当反面课本。厥后按网页2的方法,在支腿最后加了个巴掌大的三角板,立体感立马就出来了。记着:工程车的每个整机都有功能,画不出功能就画不出灵魂。
三、颜色与标志的生死线
施工救援车的黄色可不是随意选的!得按网页5的准则:车头用明黄(Pantone 109C),车身用工程黄(Pantone 1235C)。这两个色号差着20%的饱和度,新手用马克笔时,可能先在草稿纸上试色。
标志绘制更要命。上周看到有人把反光条画成直线,切实应该像网页4说的:相隔5cm的锯齿状条纹。最绝的是车尾的箭头指示牌,得画成三个渐变三角形,尖角对准拖车钩方向——这一个细节能让整幅画专业度翻倍。
四、独特场景处理技巧
雨天怎么表现?别画雨点!在轮胎周围画放射状短弧线,再给车顶灯加个光晕。客岁市赛金奖作品就这么干的,比满纸雨丝高级十倍。
夜间灯光咋处理?用三种蓝色叠出探照灯效果:湖蓝打底,钴蓝画光束,群青点高光。记着别画成圆形光斑,要像网页1说的拖车灯那样,画成45度角的扇形。
透视错误怎么救?倘若车头画大了,赶紧在装备舱加阴影。有次我误把驾驶室画成侧视,硬是用装备舱的透视阴影给掰返来了——这招是从网页3的救护车教程偷师的。
画了三年救援车,最大的心得是:别急着动笔,先在工地蹲半小时。看真车怎么收放支腿,怎么转动吊臂,这些动态影象比任何教程都管用。前次带学生去高速救援站写生,返来他们的作业直接碾压培训班老学生。记着啊,画简笔画不是描形状,是解构机器性命的进程。