你据说过清晨三点在煤城路抛锚，救援车要价2000的事吗？客岁真就有这么个倒霉蛋，车坏在阿金立交桥下，打给蓝盾救援终局被狠宰一刀。今儿咱就扒扒这家公司的底，保你看完能少踩坑。

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服侍名目藏猫腻

蓝盾官网写着24项救援服侍，实测发现暗藏三大套路：

1. 根基服侍玩笔墨游戏
   标着"免费搭电"，实则要买398元会员卡。细河区王姐上月就吃过亏，最后付了钱才给通电。

2. 独特车型另算钱
   越野车拖车资比轿车贵50%，新能源车再加收200元"电池防护费"。这事在开拓区闹过胶葛，厥后消协介入才退款。

3. 耗材收费翻倍算
   个别拖车绳商圈价80元，他们敢收260元。有师傅私下说，这钱要跟公司五五分成。

三组价钱对比

老师傅的防坑秘笈

1. 接电话先问工号
   要求客服报工号并灌音，出胶葛时直接找监禁部门。客岁海州区有顾客靠这招要回多收的320元。

2. 查两证一单
   现场查看救援车的道路运输证、从业资格证和保险单。新邱区客岁查获三辆"黑救援车"，都是蓝盾外包的。

3. 砍价话术
   试着说"我记下你车牌了"，或"能给开增值税发票吗？"。这招在安静区好使，能砍下15%-20%费用。

五个灵魂拷问

问：真能半小时到场？
实测数据打脸：早高峰平均用时52分钟，比宣扬慢22分钟。上个月在解放大街，有车主等了1小时18分。

问：保险理赔顺不顺？
细河交警队的数据表现，客岁23起救援胶葛中，17起波及蓝盾。重要症结是开不出发票致使保险拒赔。

问：会员卡值得办吗？
算笔账：要叫3次以上拖车才回本。但多数人一年用不到两次，这不明摆着坑人嘛！

跟跑出租的老李唠嗑时，他流露个秘密：蓝盾的救援车分直营和外包两种。车身上带二维码的是直营，贴手机号的都是外包。倘若不幸叫到外包车，准备好被宰吧。我个人视察，他们的直营车重要会合在市中心，郊区基础都是共同车辆。这就像买奶茶，直营店和加盟店滋味能一样吗？

近来从通行局友人那据说，蓝盾今年被投诉量上涨37%，重要会合在外包服侍。不过他们市区直营点的知足度倒有82%，这说明啥？选救援公司不能光看牌子，得看详细哪拨人在干活。倘若非得用他家，记着这一个口诀："要直营、录全程、砍三成"，保你少花委屈钱。