（情景导入）客岁国庆我表弟在京沪高速爆胎，救援车赶到时他慌得直搓手——"师傅，你们这拖车要走ETC通道，过盘川不会算我头上吧？" 师傅一句"看情形"让他更懵了。今天就拿这事当案例，拆解高速救援收费的门道。
真实账本曝光
上个月刚发生的案例：河北王老师的车在青银高速熄火，救援公司给的账单写着：
- 根基拖车资：380元
- 高速通行费：55元（救援车重量按二类客车收取）
- 夜间服侍费：100元
王老师当场质疑："我车都坏了，为啥还需要替救援车交过盘川？" 救援队翻出公约细则第7条，确实写明"路桥费由车主承担"。
三大收费派别
我扒了2023年通行部公布的26家救援公司收费准则，发现套路分三种：
- 全包型（根基费高但含高速费，适合长间距）
- AA制型（按事实发生费用分摊，常见于省内救援）
- 隐藏收费型（公约用小字标注附加费，新手最易踩坑）
比如说某公司根基费只要200元，但会额外收车辆占道治理费+救援车燃油附加费，算下来比全包价还贵。
救命通话模板
上周亲目击交警处理沪昆高速的抛锚车，教了司机一套问价口诀：
"叨教您的救援车：
① 走高速仍是国道？
② 通行费盘算准则？
③ 发票能不能分开开？"
别鄙视这三句，客岁苏州有辆奔驰就是靠分开开票，成功向保险公司多报销了83元。
自问自答
Q：为什么有的救援车要收高速费？
A：通行部《公路救援经营治理办法》第14条写明：救援车辆通行费属于"必要作业成本"，就像你搬家时货车过盘川得自己掏。
Q：怎么避开高额收费？
A：对比三家时重点问清计费方式，客岁有司机用高德救援比价功能，省了260元高速费——出于选了走国道的救援车，诚然多花了20分钟，但免收过盘川。
小编观点：下次叫救援别光比根基报价，直接问"走高速的话统共要掏多少钱"，记得让对方在通话里明确答复。手机灌音功能开着，这年初留佐证比讲道理管用。
