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揭西县道路救援队长：暴雨中的逆行者，你了解多少？
你有没有想过，当你的车在暴雨中抛锚，那个冒着大雨赶来救你的人是谁？他们就是揭西县道路救援队的无名英雄。今天咱们就来聊聊这群“公路上的守护者”，尤其是他们的队长——一个你可能从来没注意过，但关键时刻能救命的人物。
一、道路救援队长到底是干啥的？
先问个最基础的问题：救援队长和普通救援队员有啥区别？很多人可能觉得就是“带头干活儿的”，其实没那么简单。
- 指挥调度：队长得判断先救谁后救谁，比如同时接到老人被困和车辆追尾的求助，先处理哪个？
- 风险评估：暴雨天要不要进被淹的隧道？队长一句话决定全队安危。
- 扛骂背锅：救援迟了被投诉？设备不够用？全是队长出来挨骂。
不过话说回来，别看责任重，很多队长工资和队员差不了多少，纯粹靠一腔热血撑着。
二、揭西县的特殊性：为啥这里的救援队更忙？
揭西这地方，山地多、弯路多、暴雨更多。数据？虽然没有精确统计，但当地人会说：“一年里半年在下雨，半年在准备下雨。”
- 地形坑人：比如五经富镇那段盘山路，2023年就发生过11起车辆侧滑，救援队半夜爬山是常事。
- 穷且刚需：揭西不少老乡开的是老旧车，半路熄火概率高，救援需求比大城市多三成（队长原话）。
- 人手紧张：全县正式编制的救援队员不到20人，队长自己也得轮班开车。
（这里得插一句：具体他们怎么排班的我也不太清楚，反正听说经常连续36小时不睡觉。）
三、暴雨夜的生死抉择：一个真实案例
去年台风“海葵”过境时，有辆校车困在河婆街道的积水里。水深已经没过轮胎，但车上还有12个孩子。
当时队长面临的选择：
1. 等消防队的冲锋舟？至少40分钟，孩子可能冻出病。
2. 用救援队的皮卡硬闯？万一熄火，全车人更危险。
最后他干了件特“莽”的事——带着队员蹚水过去，一个个把孩子背出来。后来记者采访，他就说了句：“算过水流速度，死不了人。”
四、不为人知的憋屈事
你以为救援队永远被感恩？太天真了。几个队长私下吐槽的魔幻现实：
- 有人叫救援就为换备胎，发现要收费立刻骂街：“你们不是为人民服务吗？”
- 救完人连句谢谢都没有，反而怪救援车弄脏了他的真皮座椅。
- 最离谱的：有次队长救了个醉驾司机，结果对方醒酒之后投诉他“救援动作太粗鲁”。
（写到这儿我都气笑了...）
五、他们到底图啥？
钱？待遇一般。名？根本没人报道。或许暗示，支撑他们的就是些特朴素的念头：
- “我爹当年车掉沟里，是救援队捞出来的。”（家族式报恩）
- “看不得老人小孩在雨里哭。”（心软病晚期）
- “反正闲着也是闲着...”（嘴硬王者）
结语
下次如果你在揭西的路上看到那辆贴着“道路救援”的破皮卡，别忘了摇下车窗说声谢谢。这群人真的在用命护着你的命——虽然他们自己可能觉得“这不算啥”。
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