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没买车损险还没道路救援？这些坑你可能根本想不到
“不就是个小剐蹭嘛，自己修修得了！”——直到你的车在荒郊野外抛锚，手机信号只剩一格，才突然想起当初为了省两千块没买车损险，连道路救援服务都没买...
今天咱们就掰开了揉碎了聊聊：没买车损险+没道路救援=？ 这问题远比你想象的复杂。
一、车损险到底保什么？不买能行吗？
很多人觉得车损险就是“修自己车的保险”，但它的隐藏功能你可能根本不知道：
- 核心保障：碰撞、翻车、火灾（自己作死点着的不算）、外界物体倒塌
- 容易被忽略的：
- 暴雨泡车（但必须买涉水险才能赔发动机）
- 被树砸/冰雹砸（自然灾害条款有玄机）
- 全车被盗（注意！只偷零件不赔）
最要命的是：道路救援服务通常捆绑在车损险里。没买？那就等着拖车公司现场给你报天价——上次有车主在高速上被要过3800块拖车费，够买两年保险了...
“那我只买交强险行不行？”
法律上当然行，但交强险只赔别人！自己车烂成废铁也没人管。
二、没道路救援的日常惨案实录
真实故事时间：
老张为了省保费没买车损险，结果上个月自驾游时变速箱故障。荒山野岭叫不到拖车，最后硬是加了500块钱“偏远地区服务费”——这钱够买三年道路救援服务了。
没救援服务的三大死穴：
1. 深夜/偏远地区加价黑（起步价×3都是常规操作）
2. 紧急情况找不到靠谱渠道（百度搜出来的可能是山寨公司）
3. 连搭电换胎都要收费（4S店免费服务？那得看你有没有买它家保险）
三、精算师不会告诉你的“省钱悖论”
你以为的省钱：
- 不买车损险→每年省2000元
- 不买救援服务→再省300元
实际可能的花费：
- 一次小事故自费修车→5000元起
- 叫一次拖车→1500元起
- 轮胎扎钉叫急修→200元/次
更骚的操作：有些保险公司把车损险和救援服务拆开卖，看似便宜实则套路——比如基础版救援只含5公里内拖车，超出部分每公里收你15块...
（突然想到个细节：新能源车的救援条款好像和油车不太一样？这块我得再研究研究）
四、现在补救还来得及吗？
情况1：保险还没到期
赶紧打电话给保险公司，很多允许中途加购车损险（但要重新验车）
情况2：已经裸奔上路
- 短期方案：某宝搜“单次道路救援”，100块能买三次搭电服务
- 长期方案：下次续保时把车损险和救援包勾上（别信“绝对不出险”的flag）
重要提醒：
- 过户二手车要重新投保（原车主的保险不作数！）
- 改装车可能被拒赔（爆改过的车主建议单独聊）
五、终极灵魂拷问：这钱到底该不该花？
适合不买车损险+救援的人群：
? 十年以上老车（残值还没保费高）
? 纯市区代步+公司家里都有免费停车场
? 自己是修车师傅（或者亲爹是）
必须买爆的情况：
? 新手司机（承认吧，刮蹭概率+200%）
? 经常跑长途（荒郊野岭叫天天不应）
? 贷款买车（银行强制要求别挣扎了）
最后说句掏心窝子的：保险这东西，用不上骂娘，用上了谢天谢地。
【文章结束】
