轮胎瘪了，心也凉了半截——尤其深更半夜在阳江郊区，前不着村后不着店，拖车费会不会是天价？去年我表弟在阳春爆胎，叫了救援，结账时发现杂七杂八加了500多，气得直骂街。其实吧，阳江清障车收费有明码标价的门道，搞懂了能少花冤枉钱。
一、拖车费到底怎么算？记住两张表就行
阳江清障车拖车分城区内和市区外两种场景，收费差异挺大：
城区内一口价（比如阳东、江城区）：
- 小型车：200元/次（10公里内）
- 中型车：300元/次
- 大型车：400元/次
这种适合短距离挪车，师傅到场后基本不扯皮。
市区外按公里收（比如高速或乡镇）：
车型 空车（元/公里） 重车（元/公里） 起步价 小型车 2 5 200元 中型车 3 10 300元 大型车 4 15 350元 （注：超10公里后每公里叠加，不足1公里按1公里算）
我见过有人从阳西沙扒镇拖车到阳江市里，35公里花了近800块。要是提前知道规则，其实能协商走国道省里程费——虽然慢半小时，但少掏200多。
二、三大隐藏成本，新手最容易被坑
1. 时间地点加价
夜间救援（晚10点-早6点）或节假日可能加收30%服务费。不过话说回来，有些小公司坐地起价，开口就要“辛苦费”。这时候得咬死看价目表，或者直接打198 8515 5639（阳江全区正规救援电话），他们明码标价。
2. 车型吨位暗藏玄机
清障车把车辆分5类收费，但普通人哪懂啥“一类二类”？简单记：
- 轿车/SUV算一类车（拖车基价260元）
- 面包车/轻客算二类（基价350元）
- 3吨以上货车算三类+（基价400元起）
去年有粉丝开皮卡被算成“三类车”，多掏140元。其实皮卡载重不超2吨该算一类，当场拿出行驶证怼回去，立马改价。
3. 附加服务像拆盲盒
- 吊车救援：一类车400元/次，要是翻沟里得用吊车，直接翻倍收费；
- 送油服务：油费自理另加100-150跑腿费（但部分区域禁散装油，可能白叫）；
- 换备胎：50元/个，要是自备备胎还收钱，纯属欺负生手。
三、三招教你少花冤枉钱
紧急时先锁死里程
市区外救援电话里就问清：“是不是按公里计费？现在表显多少公里？”要求起步价包含10公里，避免师傅绕路。吊车和拖车二选一
车能滚动就别叫吊车。上个月海陵岛有辆轿车陷沙滩，本来叫吊车要1200，后来用拖车+沙板硬拉出来，只花了500。拍下救援车吨位标识
清障车车门印有最大托举质量（如“5T”）。要是来个小吨位车搞不定，换车耽误时间可索赔——不过具体条款得看公司政策，这点我还真没深究过。
四、绕不开的两个灵魂拷问
Q：阳江救援电话打哪个最靠谱？
→ 优先打 198 8515 5639（全区24小时响应），次选 400-8983-797（高速专用）。实测前者市区到现场平均12分钟，后者高速口蹲点，快但贵50元。
Q：收费比表上高怎么办？
→ 直接要盖公章的明细单！阳江新规要求所有费用必须拆解（如基价260+夜间费78），拒付“打包价” 。去年我投诉过一次，三天后退回多收的90块。
说到底啊，阳江拖车救援的水不算深，只是没人给你舀干净。下次万一遇险，别慌着掏钱——先把这份价目表甩过去，比啥都管用。
