你吭哧吭哧开着车，窗外是落基山脉的雪顶，突然“嘭”一声——右前胎瘪了。手机没信号，最近的镇子还得开80公里，这时候才想起租车柜台前那行小字：“Roadside Assistance，每天$9.99”。
爆胎不是小概率事件
加拿大自驾游爆胎有多常见？班夫国家公园的碎石路、育空地区的冻土裂缝，甚至多伦多市区的施工坑洞，轮胎磨损率比城市通勤高3倍。租车公司验车单里密密麻麻的划痕标注，却很少有人蹲下来检查胎纹深度。更扎心的是，普通保险通常不保轮胎损伤，玻璃和底盘也常被排除在外。
道路救援险能救急吗？
别看名字叫“救援”，条款里门道不少：
- ??黄标救援??：租车公司自营服务，比如Hertz的“Roadside Plus”，能管钥匙锁车里、电瓶亏电这类小事，但爆胎要看有无备胎
- ??蓝标全包??：第三方保险如租租车的“超级补充全险”，拖车费、人工费全包，连荒郊野岭送三加仑汽油都算进去
不过话说回来，买不买得看路线。温哥华市区租车去维多利亚岛？可能用不上。但要是从卡尔加里一路开到黄刀镇，没救援险等于赌命。
省钱攻略藏着大坑
有人琢磨：“我信用卡自带租车险呀”。但Visa金卡的条款第17条写着：“机械故障救援单次限赔100”[4](@ref)。去年有游客在贾斯珀公园爆胎，信用卡公司只报销了补胎片钱，380的拖车费还得自掏腰包。
更坑的是??年龄税??。25岁以下年轻人租车，车行默认收“低龄驾驶员费”，可要是同时买救援险，有些公司会重复收费。渥太华大学生李雯就吃过亏：租车时被强塞$29/天的“Young Driver Package”，后来才发现里面混了救援险。
真实案例：冰原大道的20分钟
班夫往贾斯珀的93号公路叫“冰原大道”，听着浪漫实则险得很。张先生去年七月开到这里，左后胎被碎石划破。他买的Alamo救援险派上用场：打电话后20分钟，皮卡拖着备胎来了，全程没花一分钱。同路段另个没买险的游客，等来私人救援公司账单：650起拖车费，每公里再加8。
我至今没搞明白的事
为什么同是爆胎救援，有的公司派皮卡，有的只给叫出租车？安大略省保险经纪老周跟我透露：“这或许暗示车行和当地修理厂有分成协议”，可具体怎么运作的，连他这种老江湖都摇头。
