你是不是也遇到过这种情形？车子刚出4S店大门两公里就抛锚，打电话给贩卖却说"超过服侍范畴要收费"。今天咱们就来掰扯清晰，4S店承诺的道路救援到底藏着哪些门道。

---

一、4S店究竟有没有责任供给救援？

这一个症结就像问"餐厅该不该送纸巾"——答案要看详细情形。客岁我共事买的新车，在市区爆胎后4S店30分钟就带着备胎赶到现场，全程充公费。但同样这家店，其余一个友人在高速爆胎却被要求支付800元拖车资。

中心要看三点：

1. 是不是在质保期内：多数品牌供给3-5年免费救援，比如说北京古代给购车5年内的网民送24小时服侍
2. 故障范例：电瓶搭电、换备胎素日免费，发动机大修就可能要收费
3. 服侍范畴：4S店多在城区50公里内免费，跨市救援要自掏腰包

这里尚有个对比表帮你理清思路：

二、半夜抛锚该找谁？

上个月暴雨夜，我表弟的新能源车在郊区趴窝。他同时做了三件事：

1. 拨打4S店24小时热线（记得保存到手机通讯录）
2. 打开车辆自带的SOS紧迫呼唤
3. 在"交管12123"APP申请道路救援备案

终局最快赶到的是保险公司救援车，出于4S店夜间值班职员要1小时才可能到位。这里尚有个重要提醒：质保期内车辆提议优先联系4S店，否则可能影响保修权利。

三、免费服侍里的笔墨陷阱

客岁315曝光的典型案例，某车主采用4S店"免费拖车"后被收取300元高速费。记着这些潜规则：

• 高速救援要自费：全体4S店都不包括高速公路拖车
• 备胎要自备：38%的4S店不供给备胎，需额外购物
• 节沐日加收服侍费：春节/国庆期间可能加价50%-100%

我有个独门应答技巧Ｄ芽次保养时让技师检讨随车救援包，确认三角警示牌、反光背心、备胎等齐全。这招帮我在客岁自驾游时省下2000元异地救援费。

个人意见

干了五年汽车自前言，我发现最划算的做法是：把4S店救援当备胎，而非主力。提议新手做好这三手准备：

1. 在手机存好保险公司、品牌客服、本地拖车公司三个号码
2. 每季度更新车载救援卡新闻（特殊是联系方式）
3. 学会看仪表盘故障灯，最少能说清是发动机故障仍是电气故障

最后提醒新能源车主：良多4S店的救援车不装备移动充电桩，遇到电量耗尽最好直接联系厂家。上个月有特斯拉车主在山区被困8小时，就是吃了这一个亏。记着，中心时刻能救你的不是最贵的服侍，而是最对路的方案。