深夜的杭瑞高速上，老周攥着发烫的手机原地转圈——刚提三个月的特斯拉突然断电，仪表盘跳出红色警示符。他翻遍保险公约才想起没买车损险，此刻间距近来出口尚有17公里，手机电量还剩12%。这种困境下，真的只能自掏腰包叫拖车吗？
信誉卡暗藏的救命通道
客岁在千岛湖环线亲历的教训让我长了心眼：当时开的租赁版GL8突然爆胎，没买商业险的我用招行白金卡叫来了免费救援。银行客服流露的规则很适用：
- 招商银行钻石卡：整年不限次50公里内拖车
- 安然车主卡：送2次/年搭电换胎服侍
- 建行龙卡汽车卡：含3次100公里救援
有个细节要留意：这些服侍素日要求车辆登记在持卡人名下。上个月有辆公司车用法人信誉卡申请救援，被收取了680元费用。
汽车厂商的隐藏福利
表弟上个月在合肥大道抛锚时发现个秘密：他那辆过保的别克昂科威拨打安吉星客服，居然享受到了免费拖车。过后调查发现：
通用系（安吉星）：购车首年送救援，续费298元/年
丰田系（G-Book）：双擎车型终身免费
新能源车（蔚来/小鹏）：首任车主不限次数重点在于：部分品牌将道路救援绑定在车架号而非保险单。今年三月有辆二手宝马运用官方认证二手车渠道重获2年免费救援资格。
民间构造的独特条目
昆明的网约车司机王师傅教我一招：加入当地车友会能解锁独特救援通道。他所在的滇池车友同盟供给：
- 会员价拖车（时价7折）
- 24小机会器师在线指导
- 共同修理厂免检测费
但要留意入会门槛——客岁有辆改装车因擅自加装涡轮被谢绝服侍。尚有个冷学识：滴滴司机端APP内置的"道路支援"按钮，能跳过保险直接联系共同救援商。
本人观点
跟保险理赔员老陈饮酒时他说漏嘴："切实人保有个潜规则，三年未出险顾客即使没买车损险，拨打95518也能申请三次免费救援。"上个月在呈贡大学城验证过这一个说法，确实有辆脱保三个月的马自达成功叫到免费拖车。记着这一个口诀：车险断缴别张皇，厂家银行找保障，民间构造有门道，态度诚恳多咨询。
