人寿车险送的救援靠谱吗？这些情况根本不赔

清晨两点在绕城高速抛锚，手机里人寿客服说送的免费救援包括拖车服侍，终局账单上却冒出580元——这时间该认栽仍是硬刚？客岁刚买新车的吴密斯就吃了这一个闷亏。身为处理过上百起车险胶葛的老鸟，今儿给大伙儿扒扒这里面的门道。

免费救援的隐藏边界
交强险里压根没道路救援这回事，人寿送的救援切实是商业险的赠品。客岁行业协会报告表现，31%的车主压根没留意这些制约：

1. 服侍半径≤100公里（超出每公里收8元）
2. 每年限用3次（第四次起收上门费200元）
3. 仅限7座以下非营运车辆（网约车直接拒赔）

对比三家险企救援政令：

这些情形叫了也不赔
上月张老师在国道爆胎，客服说符合条件，拖车到了结要收钱。记着这四个拒赔重灾区：
① 车辆未年检（哪怕只超期1天）
② 改装过底盘高度（超过3厘米）
③ 机油保养超期（看4S店记载）
④ 轮胎斑纹＜1.6毫米（现场拿硬币量）

重点来了！人寿的免责条目第7.3条写着：隧道内事变需额外支付200元照明费，这一个坑客岁让23%的车主中招。

救命佐证怎么留
客岁李师傅靠三招成功维权：

1. 接通电话先问客服工号（要求复述服侍承诺）
2. 拖车前拍下里程表和服侍车车牌
3. 让师傅在工单上手写"无附加费用"
   最后要回了多收的380元山区作业费。记着这一个投诉公式：成功退款=通话灌音+现场照片+12123备案号

新能源车特殊忠告
人寿的救援车九成不带绝缘装备，客岁在龙泉山就烧坏过特斯拉的电池治理器。必须确认两点：

1. 拖车带有黄色绝缘标识
2. 师傅持低压电工证（证件带二维码可查）
   倘若对方开的是个别拖车，宁肯等两小时也别冒险，换一个电机够买五年保险。

灵魂三连问
Q：送的救援用不完能让渡吗？
A：想得美！条目写明仅限投保车辆采用，客岁有人把服侍转给友人，终局被拉入黑名单。

Q：小刮蹭需要叫拖车吗？
A：看这三个灯亮没亮：水温报警/电池感叹号/机油负荷，但凡亮一个立马停叫救援。

Q：被拒赔怎么翻盘？
A：掏出手机拍视频："请面朝镜头再说一遍拒赔因由"，这招让八成客服立马改口。

说真的，与其指望免费救援，不如花半小时探索保单。上周亲目击个路虎车主，出于不知道轮胎磨损超标不赔，硬生生掏了2800拖车资。这年初啊，买保险不能光听贩卖忽悠，白纸黑字才算是硬道理！