一、救援前照相：这方面细节万万别漏
你可能要问了："车子抛锚后第一件事不是该打电话吗？"但老司机都知道，掏出手机先照相能省下30%理赔胶葛。上周在济南绕城高速上，张师傅的奔驰爆胎后光顾着联系救援，终局第二天定损时发现轮胎侧面有道旧划痕，保险公司咬定是人为损坏。
必拍三张救命照：
- 全景定位照：把事变路段的路牌/里程碑拍进画面，最好用手机自带的水印功能表现GPS定位（别采用修图软件，会被断定篡改佐证）
- 故障特写照：蹲下来平视拍摄，比如说爆胎要拍到轮毂与地面打仗面，电瓶亏电要拍到仪表盘故障灯亮起状态
- 境况风险照：雨雪天要拍到地面结冰/积水，夜间必须开闪光灯拍清警示牌摆放坐标
二、救援中拍摄：这些画面值令媛
上个月李密斯在青银高速叫拖车，救援职员操作时刮花了她的车漆。出于没有进程录像，最后只能吃哑巴亏。记着这三个拍摄时点：
- 拖车挂钩安装霎时：重点拍拖车臂与车架打仗点，保证救援装备编号清晰可见（正规公司的装备都有钢印编码）
- 车辆起吊进程：手机调成慢动作模式，从侧后方45度角连续拍摄
- 交接确认环节：需要录下和救援职员的对话，特殊是对方说的"全程无二次伤害"这一类承诺
客岁阳光保险在山东处理的一起救援胶葛中，顾客靠行车记载仪里的对话灌音多拿到2800元抵偿金。
三、救援后留证：拍错地方等于白拍
"照片拍了一大堆，保险公司说都不及格！"这是新手最容易踩的坑。看一看这两个对比案例：
| 准确拍法 | 错误拍法 |
|---|---|
| 蹲拍拖车挂钩拆卸进程 | 站着俯拍团体画面 |
| 特写拖车臂防刮垫片 | 只拍拖车公司logo |
| 包括公里数仪表盘 | 单独拍摄空荡的驾驶室 |
平顺产险的查勘员王东说过："许多鬼不觉道要拍救援车的车牌，这等于放弃追责权"。记得在车辆落地后补拍四轮悬空状态，这一个画面能证实救援操作是不是标准。
四、独特场景拍摄秘笈
遇到雨雪气象怎么办？今年2月常德暴雪中，孙师傅的救援照片被保险公司以"反光过曝"为由拒赔。厥后咱们复盘发现：
- 雪天拍摄：用纸巾包停滞机闪光灯，构成柔光效果
- 夜间拍摄：打开车灯身为主光源，手机ISO调到800-1600
- 隧道内拍摄：把手机贴在隧道墙壁上固定，开启3秒长曝光
安静洋保险的廖良伟核损科长提醒："隧道事变照片必须拍到紧迫停车带标线，这是良多新手疏忽的中心佐证"。
要我说啊，这年初会照相比会开车还重要。下次再叫道路救援，记得先把手机擦亮点，该拍的别手软，不该拍的别乱拍。毕竟保险公司拿着放大镜看照片的时间，可不会跟你讲人情。
