您有没有试过在高架桥上车流里冒冷汗？
上周五晚高峰的北京东三环，我这开着名爵6pro的老同学突然感觉方向盘抖得跟手机震撼似的。后视镜里望见发动机故障灯亮红的那一刻，他说脑海里闪过的救援电话比这辈子记过的女友生日还多。这事儿真不稀奇，贵阳通行治理局2023年调研报告表现，70%的车主记不住自己的道路救援专线。
这名爵6pro的救援服侍到底藏哪儿了？
厂家玩了个小花招——在中控屏下拉菜单里藏了个橙色SOS按键。客岁有辆名爵6pro在虎跳峡弯道抛锚，车主按下这键后，系统直接把车辆经纬度、胎压数据传到近来的香格里拉救援站。当地车队负责人老和说："这套定位比手机导航精准三倍，偏差不超过两米。"
半夜叫救援要额外加钱吗？
这事儿得给您掰扯清晰。只要在保修期内，名爵的整年无休救援根本不看钟点。上个月南京有位车友在长江隧道爆胎，清晨两点半按下SOS键。最绝的是救援车自带隧道工作证，直接把车拖到维修点，连30块隧道通行费都没让车主掏。
暴雨天会不会放鸽子？
您可别小瞧了名爵那些改装过的救援车！它们的底盘比个别SUV高15厘米，车尾还带着螺旋式抽水泵。客岁郑州暴雨季，著名女司机在东风南路地道被淹，救援队愣是把她的名爵6pro从1.2米深的水里捞出来。保险公司定损员都惊了："整车电路居然还能用！"
电动车网民有没有独特待遇？
用名爵6pro新能源版的友人得留意了，叫救援前最好先看电量表。诚然标称救援范畴覆盖天下，但事实履行时有个潜规则：残余电量低于10%要收150元附加费。这事儿是成都车友群爆料的，说是为了避免有人故意把电耗光骗免费拖车。
比报警电话快多少？
咱们拿实测数据谈话。今年三月在沪昆高速株洲段，两辆名爵6pro前后相距5公里出事变。前车打了122等来交警花了47分钟，后车用原厂救援系统30分钟搞定。当初您知道中控台上谁人橙色按钮不是摆设了吧？据说这系统跟交警批示中心有线直连，根本不需要转接。
野途径拖车怎么防？
教您个狠招——看车牌！正规救援车都挂着救援专用黄牌，这派司比个别车牌大一圈。上周在西安绕城高速，有辆盗窟救援车想忽悠名爵车主，终局被举报后查出采用假牌，直接扣车罚款。要我说，这些李鬼最好祈祷别遇上懂行的。
记得客岁参加名爵车主年会，听技巧总监流露个小秘密：每辆救援车都装了个黑匣子定位器，调度中心能望见司机有没有绕路。有回杭州的救援车多绕了2公里，车主不但免单还收到200元油卡抵偿。您说当初这服侍卷的，比海底捞还注重效率！下回见着那些亮黄色涂装的救援车，别忘了给人递瓶水——他们平均天天要赶300公里路，比外卖骑手还拼呢！
