买新车时贩卖说的「四年免费救援」到底靠不靠谱？上周我友人老张的速腾在八达岭高速爆胎，拨打400热线等了两小时才等来救援车，最后还被收了280元备胎安装费。这事儿让我纳闷，厂家宣扬的免费救援到底藏着多少隐藏条目？
免费救援到底保什么？
说瞎话，第一次翻看服侍手册时我也懵了。大众的救援分两个版本：
- 根基版：全体新车自带4年或15万公里（先到为准）
- 增值版：购车时加价2000元升级的尊享服侍
重点来了！根基版只管这三件事：
- 拖车服侍：100公里内免费（超过每公里收8元）
- 应急送油：每年限3次（但要自付油费）
- 电瓶搭电：24小时响应（但跨省要收200元出省费）
客岁有车主在内蒙古自驾游，叫个搭电服侍被收800元，就出于救援车从河北调从前的。这事闹上315晚会才给退钱。
哪些情形不赔？
贩卖不会告诉你的四个拒赔场景：
- 改装车辆：哪怕只是换一个轮毂尺寸
- 酒驾事变：就算只是稍微剐蹭
- 非铺装路面：草原天路那种砂石路不保
- 营运车辆：网约车师傅们要特殊留意
上个月有个真实案例：高尔夫车友会的友人在怀柔玩越野，陷在河滩里叫救援，终局被告知要自费3800元。厥后查看公约才发现条目里写着「铺装路面救援」。
免费服侍怎么用才划算？
记着这三个时间节点能省大钱：
- 黄金救援期：购车第3年半时全车检测（能提前发现隐患）
- 续费窗口期：第4年到期前三个月续保（老开销者打7折）
- 节沐日保障：春节/国庆期间预约救援要提前48小时
有个冷学识：大众ID系列电动车的救援准则不一样，电池故障要厂家派工程师到场，等上五六个小时是常事。开电车出远门的友人提议自备应急电源。
自费救援怎么选才不吃亏？
对比过市面上五家服侍商，发现这些门道：
- 保险赠予：安然车险送的道路救援切实比厂家更适用
- 第三方平台：某虎养车的夜间服侍费比4S店低40%
- 隐藏服侍：某些维修厂买保养套餐送三次免费拖车
我自己的阅历是，淘宝买个98元的搭电宝放后备箱最切实。上周共事的途观在地库亏电，用这一个自救省了三百多救援费。不过要记得每半年充次电，别等要用时发现宝也废了。
开了十年大众车，最深的体会是别迷信「免费」俩字。当初手机里存着三个救援电话：厂家400、保险客服、常去的维修厂老板手机号。特殊是开老款车型的友人，提议花500块买个第三方救援年卡——客岁我的老宝来在五环上抛锚，用的某卡救援比厂家快半小时到场。记着啊，中心时刻能济急的从来不是公约条目，而是实打实的救援速率。下次再听贩卖吹嘘免费服侍，记得让他白纸黑字写下详细保障范畴，省得真出事时扯皮。
