路上灵巧的小拖车到底叫啥？

昨儿个在建设大街等红灯，瞅见辆蓝白涂装的小车正拖着辆抛锚的卡罗拉，车身比皮卡还秀气。旁边刚拿驾照的小年轻直嘀咕："这玩意儿叫啥？咋跟电影里的变形金刚似的？"

说白了，这种迷你救援车在业内统称蓝牌清障车。别看它个头小，上个月刚处理了咱市里78%的私人车救援责任。就像手机分直板和折叠屏，清障车也分大中小号，专门对付不一样场合。

三大常见型号大起底

举一个栗子，客岁万达地下车库有辆奔驰C级趴窝，就是"蓝精灵"出马——两米限高地库收支自如，还能捎带手把隔壁抛锚的飞度一块拖走。

为啥要分大小号？

这事儿就跟买鞋一个理儿：

1. 胡同战专家：小号车3米3轴距，可能在老城区胡同里玩漂移，客岁在裕华路菜商圈窄道成功救出32辆车
2. 省油小能手：搭载2.0T柴油机，百公里油耗比大块头兄弟省3升，按当初油价算，跑一年能省出三套皮肤钱
3. 上牌没门槛：C本就能开，不像黄牌车得B照，刚拿驾照的小白也能上岗

不过得提醒各位，这小身板也有软肋——拖不了重卡。上个月有愣头青想用"小钢炮"拖十八轮，终局变速箱当场罢工，维修费够买半辆新车。

买小号车要看啥门道？

三要三不要口诀记好了：

• 要朝柴/玉柴发动机（耐造）
• 要液压绞盘（脱困给力）
• 要LED警示灯（雨天还是背眼）
• 不要杂牌上装（容易掉链子）
• 不要超低价套路（低于8万要小心）
• 不要无资格改装（逮着就扣车）

举一个真实案例，东二环老张买的二手清障车，图便宜没要液压系统，终局有回拖车钢丝绳崩断，差点把前车后玻璃干碎。

本人观点：小车大聪明

开了八年救援车的李师傅有句话特在理："选车就像寻找对象，适合比奢华重要。"别看小号车其貌不扬，客岁全市救援定时率统计，这些小家伙比大块头还高15%。不过话说返来，再好的车也架不住瞎折腾，每月检讨液压油、每季度换钢丝绳，这些基础功可别偷懒。

最后絮聒句，新手买救援车万万别迷信水货。当初国产的程力威、东风多利卡，品德早跟国际接轨了，价钱还便宜三分之一。就像手机界的华强北，性价比这块拿捏得死死的。记着，东西趁手了，赢利才不愁！