比亚迪道路救援有次数限制吗，保险包含哪些救援服务

比亚迪车主必看：道路救援服侍详解

"买比亚迪送的免费救援，一年到底能用几回？"这是我在比亚迪车友群看到的高频症结。上个月共事张哥的新款汉EV在郊区亏电趴窝，用掉今年第3次救援后，才发现隐藏规则。

中心答案：根基保险每年含3次免费救援，高端车型/延保套餐可升级至6次。详细规则依循购车时签署的《服侍左券》版本有所不一样，2023年7月后购车网民享受新规。

三大中心症结深度剖析

症结一：道路救援覆盖哪些场景？

• 电池亏电（纯电/混动车型均适用）
• 机器故障（包括轮胎损坏、底盘卡滞等）
• 通行事变（需警方出具责任认定书）
• 独特意外（车辆落锁、钥匙丧失）

实测案例：杭州宋PLUS车主王密斯在隧道爆胎，18分钟救援到达现场。重点留意：因改装致使的故障不在保障范畴。

不一样车型救援次数对比

重要提醒：跨省救援消费2次额度，高原地区（海拔3500米以上）需额外支付30%服侍费。

那些4S店不会主动说的细节

"为什么我用完3次就不能预约了？"这是多数车主容易踩的坑。中心点在于：

1. 免费次数按自然年盘算（非购车日期）
2. 统一故障重复救援仅计1次
3. 预约后取消仍计入已采用次数

上周有位唐DM-i车主因连续3次预约未到现场，被系统列入视察名单。提议非紧迫情形优先联系保险公司处理。

个人事实闭会提议

开比亚迪汉三年，用过5次道路救援后发现：市区代步3次充足，但常常自驾游提议升级服侍包。上月亲目击着比亚迪救援车在暴雨中给元PLUS搭电，师傅说的那句"混动车别怕趴窝，咱们充电宝比充电桩管用"，却是道出了新能源车主的真实痛点。