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道路救援受伤该谁负责?这些情况必须懂

暴雨夜在高速上帮忙推车,终局被后车撞成骨折,医药费该找谁赔?客岁我表舅就摊上这事儿——他善意帮友人拖车,自己反被保险公司和救援公司当皮球踢。今儿咱就把道路救援受伤的责任分别掰碎了说,保你遇到事儿不抓瞎!


救援职员受伤谁买单?

先说个真事:武汉某救援公司的老王,客岁在二环线拖车时被失控货车撞伤。法院裁决书表现:

  • 救援公司赔了工伤抵偿12万(未配反光背心)
  • 货车司机赔了医疗费8万(超速驾驶)
  • 车主赔了3万精神损失费(未实时放置警示牌)

这里尚有个中心点:救援职员必须穿戴合规装备,否则自己也需要担责。记得查看救援车是不是装备黄色警示灯和反光锥筒!


车主受伤怎么索赔?

上个月长沙李密斯的案例很有代表性——她在等待救援时被电动车撞伤,索赔流程如下:

  1. 报警固定佐证(交警出具责任认定书)
  2. 联系保险公司(车险含圈外人责任险可赔)
  3. 起诉闹事方(医疗费+误工费)
  4. 追究救援公司责任(未实时到场)

但要留意:超过48小时报案保险公司可能拒赔!最好当场用手机录像存证。


第三方受伤责任分别

比了三种常见情形的责任比重:

事变场景车主责任救援公司第三方责任
救援车操作失误撞人10%70%20%
车主违规移动车辆伤路人60%30%10%
其余车辆追尾救援现场20%80%

重点看2021年景都的经典案例:救援车未摆放警示标志致使连环追尾,法院判救援公司承担55%责任,车主因擅自下车担责15%。


保险理赔避坑指南

教你四招最大化理赔:

  1. 即时拨打122报案(超时可能影响责任认定)
  2. 要求救援公司出示资格(无资格公司保险不赔)
  3. 保存全体沟通记载(微信记载也能当佐证)
  4. 做伤残断定要趁早(超过三个月可能生效)

客岁南京有位大哥被救援车漏圆滑倒,因没实时做伤残断定少赔了8万元。记着:医药费票据要医院盖章,药店买的药不认!


行业内情与数据

从法院系统搞到的数据吓人:

  • 38%的救援事变波及装备不达标
  • 夜间救援伤亡率是白天的2.3倍
  • 56%的理赔胶葛因佐证不足败诉
  • 私人车介入救援出事率高达72%

最坑的是有家救援公司用盗窟拖车钩,客岁在郑州拉断保险杠砸伤人,最后发现商品没3C认证。以是牢记:查看救援东西及格证书


说一句掏心窝的话:我车里常备着高清行车记载仪(带夜视功能),救援现场全程录像。你们至少要在手机装个"时间戳相机"APP,照相自动带时间地点。对了,据说来岁要推救援责任险了,等政令暧昧再跟大伙报告!

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