一、保险公司送的救援次数够用吗？

"车险送的免费救援，一年到底能用几回？"这一个症结倘若答错了，可能耽误的不但仅是时间，尚有钱包！依循网页3和网页6的新闻，不一样保险公司的套路可大不一样：

1. 安然车险：搭电、送油不限次数
2. 人保车险：整年不限次数但天天限1次
3. 安静洋保险：搭电每年3次封顶
4. 中小保险公司：普遍制约在2-8次/年

举一个真实案例：杭州王师傅客岁车辆亏电5次，买的是安静洋车险，终局第4次就要自费200元。这就跟手机流量包一样，超出套餐就得掏钱！

二、这些独特情形不算次数

灵魂拷问：高速抛锚能用免费救援吗？ 看这张对比表就清晰：

这里尚有个冷学识：保险公司送的送油服侍诚然不限次数，但油钱得自己掏！上个月张老师在郊区加油站关门，叫了3次送油服侍，92号汽油花了180元。

三、三大隐藏扣次数的坑

1. 统一天算1次：比如说上午搭电下昼拖车，安然车险算2次，人保却算1次
2. 跨省救援：超出投保地范畴要扣双倍次数
3. 配件更换：换轮胎不算次数，但换电瓶要扣次数

客岁有个狠人操作：李密斯在浙江-江苏接壤处抛锚，先让江苏救援拖到省界，再用浙江免费次数拖回家，硬是省了800元跨省费。

四、怎么薅尽羊毛？

记着这三点黄金法则：

1. 月初会合用：保险公司月初服侍响应更快（KPI负荷小）
2. 组合套餐用：搭电+拖车算1次，分开用算2次
3. 节沐日慎用：春节/国庆期间可能扣双倍次数

有个经典案例：刘师傅车辆在雨季连续故障，运用"搭电+拖车"组合套餐，本来要扣4次的服侍，最终只扣了2次。

五、老司机私藏提议

开了15年出租的陈师傅流露：

1. 备个应急电源：某宝200元的启动宝能省3次搭电次数
2. 加保险公司群：群里常常有"次数充值"运动
3. 岁尾清零前突击：12月25日前把残余次数用完

近来的新趋势更厉害——部分城市试点次数共享制，家人车辆可能合况且采用救援次数。

本人观点：2025年车险调研表现，78%的新手司机糟蹋了至少3次免费救援机遇。提议各位把保险公司客服电话设为快捷拨号，遇到事别急着掏钱，先问清晰扣不扣次数——毕竟省下的都是真金白银！