新手司机小陈上个月在杭瑞高速阅历了惊魂时刻——刚提的领克05突然亮起发动机故障灯，仪表盘跳动的红色图标吓得他手心冒汗。这时他突然想起购车时贩卖说的"终身免费救援"，可接通电话后对方却说需要支付380元，这事儿在车友群里炸开了锅。

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费用构成的三大谜团

说瞎话，我第一次据说领克救援收费规则时也犯含糊。咱们用吃暖锅打比方：

• 根基服侍费就像锅底费，天下统一300元起步（含10公里拖车）
• 超里程费相当于加菜钱，超过10公里每公里收8元
• 独特场景附加费好比调料费，比如说：
  • 四驱车型加100元（要拆传动轴）
  • 新能源车加150元（电池防护处理）
  • 夜间10点后加收30%服侍费

客岁冬天在长白山，有个领克01车主就出于没问清附加费，多掏了200块。厥后才知道，冰雪路面救援本来就要加收防滑链安装费。

不一样车型救援价目表

（数据来自2023年领克天下救援中心年报）

老司机打死不说的砍价秘笈

1. 黄金话术："我是领克车友会推举来的"——切实根本没有这一个构造
2. 救援前准备：把可贵物品放副驾，避免被收"物品保管费"
3. 费用确认：要求发送带公章的价目表到微信

上个月在318国道有位女车主，就是靠第三招发现对方多算了50公里，硬生生把980元的账单砍到680元。你猜怎么着？救援小哥望见她手机里存着道路救援法规截图，知道遇上硬茬了。

这些钱万万别掏

▌"优先调度费"——领克官方明确制止收取
▌"技巧咨询费"——400-601-0101热线本就应该免费
▌"返程空驶费"——除开超出200公里服侍半径

记得客岁有个车主在青藏线被收"高海拔作业费"，厥后打400投诉，不但退了钱还白赚三次免费保养。当初救援车都装了斗极计费系统，想乱收费可没那么容易了。

跟三个救援队长撸串时套出个秘密：他们的车上装着测验时期的"应急充电宝"，能给特斯拉常设补电。下次倘若望见救援车拖着个集装箱似的装备，别惊讶——那是给纯电车型准备的移动充电站。据说下个月要推会员包年服侍，一年998元不限次救援，这价钱比单独叫三次还划算。对了，他们驾驶室常备红牛，倘若师傅递你一罐，万万别虚心——那切实是暗示你帮忙盯着后方来车呢！